安全心得体会1000字（精选16篇）

安全心得体会1000字 篇1

　　一、事故案例学习体会：

　　通过学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。仔细学习了近段时间我矿发生的八起事故不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反三大规程及措施;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全管理、教育的缺失，表现出安全知识的缺乏，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

　　“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在

　　形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。 无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

　　让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。 如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

　　二、下半年打谱：作为一名基层技术工作者，我将立足本职工作，爱岗敬业，大胆进取，为我矿的安全工作奉献出自己力量。

　　1、今后我首先要加强政治理论学习，不断提高自己的思想觉悟，使自己的思想统一到搞好全矿安全生产的大形势上来，为全矿实现安全生产尽职尽责。其次加强业务知识学习，不断完善自身专业技术知识，不断扩宽自己的知识面，做到

　　更好的为生产服务好，指导好现场施工。

　　2、加强对新知识新工艺的学习，不断更新自己的知识水平，并能够将自己学到的新知识、新工艺，在现场工作中加以运用，不断改进老的施工工艺，使现场施工在安全性、可操作性、经济效益上不断前进。实现经济效益双丰收。

　　3、对现场的各种施工工艺从实践中重新加以学习认识，改正自己认识上的不足，努力使自己今后编制的规程措施与现场施工更好的结合起来，指导好施工。下井时认真仔细观察迎头岩石情况，及时发现现场条件变化，及时与技术部门联系，以便及早采取相应措施，满足安全生产需要，指导好现场施工。搞好规程措施在现场的落实，施工前组织施工人员学习施工措施，施工中加强指导，杜绝盲目蛮干、违章作业现象发生。

　　4、加强对职工的技能、安全知识培训，不断提高职工的安全意识、操作水平，实现人人按章作业，杜绝违章作业现象的发生，最大限度的保证全矿实现安全生产。

　　5、工作中要树立吃苦耐劳、一丝不苟的作风，对于不明白的问题决不放过，采取请教、查资料等手段弄懂。现场存在问题处理不完决不放过，措施存在问题改正不了决不罢手。树立求真务实的工作作风。

　　三、个人安全承诺：为认真吸取安全生产事故，为了落实好 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，

　　切实做好安全生产工作，防止各类事故的发生，确保我矿实现安全生产，我做出以下承诺：

　　1、本人在现场工作中处处发挥一名管理人员和党员的先锋模范带头作用，以身作则，做好“手指口述”工作法在现场的落实工作。抓好现场文明施工，搞好自己的责任区，保证做到时时检查，时时合格。

　　2、认真学习安全知识，接受安全教育，掌握安全生产法律法规和安全知识，强化自身安全责任意识，牢固树立安全第一的思想。

　　3、加强自身业务水平的提高，认真学习煤矿“三大安全规程”及施工措施，现场严格执行好 “手指口述”。按照规程措施施工，努力实现正规程序化操作，自觉地杜绝违章行为。

　　4、严格落实集团公司、矿有关安全指令、安全管理制度，工作中服从指挥，听从领导安排，上标准岗，干标准活，杜绝不安全行为及质量不合格现象;发现隐患及时处理，做到不安全不生产。

　　以上是我做的承诺，如果上述承诺兑现不了，本人愿意接受有关处罚。

安全心得体会1000字 篇2

　　六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，公司决定于6月份开展“安全生产月活动”。公司力图通过安全生产月活动的开展，有效烘托公司安全氛围，进一步提高员工安全意识，夯实安全基础，将公司安全管理水平提升到一个新的高度。以科学发展观为指导，认真落实安全发展指导原则和“安全第

　　一、预防为主、综合治理”方针，结合“安全生产年”、“隐患排查治理”、“迎峰度夏”工作，继续查找安全漏洞，。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，保护他人不受伤害”，也特别要求每一个电力检修员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。

　　安全，对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力检修职工队伍

　　是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力检修工作以来最大的感受。为了确保设备运行稳定，我们电力检修职工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁。工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产还有许多的不足和漏洞，我们每一个职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力为了公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

安全心得体会1000字 篇3

　　通过对事故的研究，我对他感到遗憾和同情。同时，我不仅在思考事故的原因，我们应该吸取什么教训，以避免重复他的错误？从目前事故和以往事故来看，虽然事故类型不同，但事故都与当事人的主观因素有关。做奇怪的事情。在人们的实际工作中，确实存在着“违规、瘫痪、不负责任”的现象。当上级来检查或要求更严格时，下级就会聚在一起。否则，聚光灯就会放松警惕。一些事故主观上是当事人安全意识淡漠、粗心大意造成的。其客观原因有：责任人不负责、许可人随意、监护不到位、危险点分析不足等。

　　要保证安全，首先要严格遵守规章制度，这是保证安全的首要条件。如果我们在每项工作中都遵守规章制度，发生事故的可能性就会大大降低。例如，在具体的工作中，在工作之前，我们应该仔细分析危险点，处理工作票，采取安全措施，召开班前会议。实施所有系统意味着最大限度地减少由环境不确定性、不安全的事物状态和不安全的人类行为引起的事故的可能性。

　　第二，提高思想觉悟，这是安全的根本保障。在事故中各方的工作经验不能说不丰富，技术水平不能说很低（我听说他是一个高级技师），但仍有一个问题，就是因为他有松懈思想，他犯这么低级的错误，阴沟翻船。提高思想意识，开展形式多样的安全思想教育，牢固确立“安全第一，预防为主”的思想，把“三个不伤害”，变“要我安全”到“我要安全”，使安全深深扎根于人民的心，提高警惕在平时的工作中，多注意观察员工的精神状态，并找出不利因素及时调整。

　　此外，加强法规和业务知识的学习，努力提高业务技能，这是一个安全的重要保证，“安全法规”和“两票和三个系统”的魔法武器，确保我们工作的安全、顺利发展，应该认真尽责，认真学习和掌握由管理者和员工自己。商业知识的重要性不言而喻。没有它，我们可以像一个刚出生的孩子不能走路一样工作，它不可避免地会撞到墙和摔倒。为了使我们的工作更加得心应手而不是盲目，我们必须不断地学习以适应不断变化的知识需求。

　　二是营造良好的工作氛围。互相配合，互相关心，互相帮助，大家为了工作，安全检查。

　　简而言之，我们应该把我们的好主意付诸实践，不仅是在形式上，而且在文字上。

安全心得体会1000字 篇4

　　安全高于一切，责任重于泰山。每一起安全事故都会给伤者个人和其家庭带来伤害，也会给他人带来痛苦教训和深刻反思。

　　年终岁尾，不少干部职工存在有船到码头车到站的心态，容易产生麻痹思想、消极心理，导致安全意识淡薄，警惕性放松，自我要求有所降低。前事不忘，后事之师；前车之覆，后车之鉴。从近些年发生的多起事故调查结果来看，究其原因，违章是造成事故的根源，是当事人或者说责任人安全责任心的缺失，规矩意识的缺位以及相关人员的不作为，借口时间紧、任务重，为了赶工期“争分夺秒、分秒必争。”把安全抛在脑后，把制度束之高阁，存在有章不依、执章不严、违章不纠的问题，对违章者或者违规者的违章违规行为是心知肚明的、是默许的、甚至是纵容的......多重因素的叠加最终导致事故的发生，造成惨痛的教训。

　　抓安全生产，必须把安全责任扛在肩上，切实摆正安全与发展、安全与生产、安全与效益的关系。角色就是责任，责任就是担当。在社会生活中，每一个人都有自己的特定角色与分工，在家庭中，我们是儿子，是丈夫，是父亲。是撑起家庭幸福的顶梁柱，是维护家庭和谐的承重墙，是父母魂牵梦绕的牵挂，是妻子一生坚强的依靠，是孩子健康成长的保护伞！在企业这个大家庭里，我们是企业的一份子，更是企业的建设者，同时也是企业发展的贡献者和共享者。只有把制度落实到位、将责任细化到人，才能有效管住风险、消除隐患、守住底线、不碰红线。

安全心得体会1000字 篇5

　　一、加强安全管理

　　每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。

　　二、杜绝“三违”行为

　　“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。

　　三、强化安全意识、加强技能培训

　　要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。

　　事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。

　　通过参加集团组织的水泥厂培训，我积极学习，虚心请教，对公司水泥业务有了全面细致的理解，要想生产出高质量的水泥需要在现有生产工艺水平基础上做好安全，电器设备、工艺和实验室工作。在我在思路不是很清晰的时候，指出了一条正确且快捷的大道。

　　要强化安全生产日常学习，树立安全意识要强化安全生产工作，公司安全生产关系到广大职工、消费者的生命安全，关系到公司日常工作能否持续有效的开展下去，关系到社会的'和谐稳定，必须牢牢绷紧安全之弦，保证公司的稳定发展。要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，通过日常工作总结安全生产经验，防范各类事故的发生，树立“安全第一“的意识。我得到最深的体会是，安全无小事，事事要安全。安全责任重于泰山不是危言耸听，是切切实实关系到每个人生活工作的基本要求。在以后生产过程中我一定要严格遵守有关安全生产法律法规，加强学习公司的安全生产制度。我希望今后可以学习更多的安全知识，不断充实自己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。

安全心得体会1000字 篇6

　　节目内容分为五个部分：地震、火灾、洪水和交通事故。

　　我最关注的是关于交通事故的部分。

　　交通事故讲的是在马路上的.安全知识。

　　比如，不要在上追跑打闹，不要在上骑车、或拦住车辆，不要翻越车道中间的栏杆。

　　预防火灾的主要有：晚上不要点蜡烛看书，不要玩明火。

　　如果发现身上有火，不能快跑而是赶紧在地上打滚。

　　地震来时，应该保护好头部，快速躲到不易倒塌的物体下，如果被埋在废墟下，千万不要大喊，，用敲击的方式来引起救援人员的注意，如果有条件，可以适当补充食物或者水等。

　　这次节目，我学到了很多安全知识篇二：安全教育心得体会今天下午天气火热，我们大家拿着粘板凳在四十六中的在操场听交通安全知识讲座。

　　给我们讲座的警察叔叔终于来了。

　　警察频频说：其实这也不算一个讲座，就是一次小会议。

　　于是警察叔叔给我们放了一个短片样子很悲惨，最后一项家长和领导签责任状。

　　这个会议使我知道了不满12周岁的人不可以在马路上骑自行车。

　　最后我告诉大家生命是排在第一位的。

　　篇三：安全教育心得体会今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。

　　课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。

　　然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线、最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。

　　通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。

　　谢谢李老师！

安全心得体会1000字 篇7

　　近日，我公司机动供应科同事在调试设备时，不慎从4米高钢平台坠落，致使脑部受到重创，身体多处骨折。这期严重的事故，再一次给我们敲响了警钟：安全问题不容忽视！事故已经发生，我们每一个人都应该吸取教训，反思一下自己平时的安全意识够不够，时刻保持防范，避免类似安全事故再次发生。

　　安全生产是企业的永恒的主题，安全文化已成为企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式,逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守，带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前矿山企业的主要任务。

　　安全不是做给某个领导、某个人看的，是为我们自己和家人的幸福相联系的，所必须和应该做的。由于我们所从事的职业面临着各种各样的风险，任何一件不起眼的安全隐患都有可能导致我们受伤失去身体的某个部件甚至是生命。随着工作经历的增长，随着单位对我们的安全教育加强，我对安全的认识更加深刻，发生了从家人单位要我安全、我自己要把好安全关，到我一定要安全的转变。因此，我们就要从日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有没有安全隐患，怎样避免可能存在的安全隐患，做到“安全发展，预防为主”，把安全隐患消灭在萌芽状态。

安全心得体会1000字 篇8

　　平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

　　在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。

　　视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。

　　在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。

　　在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：

　　1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。

　　2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。

　　3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。

　　4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。

　　冰雪路面的安全行驶

　　冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。

　　当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。

　　在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：

　　1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。

　　2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。

　　3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。

　　4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。

　　防止上述滑溜的办法是：

　　1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。

　　2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。

　　3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。

　　4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。

　　5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。

　　6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。

　　7、如有条件轮胎应加装防滑装置。

　　除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。

安全心得体会1000字 篇9

　　秋季到来，对于各行各业来讲，进入到一个新的季节中来，就预示着一种新的工作状态，当然，这工作状态一定是在之前的基础之上有所“进展”，这“进展”就是一种总结、提高的过程。

　　如文中所述，该段结合雨季不断的实际情况，认真贯彻落实上级工作指示精神，加强防洪防汛有关工作，从文字描述中可以看出，“动作”不少，“环节”复杂，且涉及面较广，充分体现了对设备能够“安全”的重视程度，这是一个企业能够健康发展的最基本条件，也是关键的核心思想。

　　众所周知，防洪工作不单单是铁路部门的重点工作，每年到了雨季，社会各界都在工作中将防洪工作作为阶段性的重点工作，并结合到自身实际，制定相关的措施、办法，确保在雨季来临时，人员、物资、设备等都能够达到一定的“安全系数”，从而推动企业在任何情况下都能够持续稳定的发展下去。

　　正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，水，是生命之源，然而若呈“洪水”泛滥之势，人们的生命和财产就会受到威胁，因而防洪工作对人们工作生活来说极具关键性和重要性。

　　正如文中所述，该段仅仅是其所在的武汉铁路局管辖范围内的.一个小单位，能够在上级的领导下做出系统化防洪的有关措施，认真贯彻到工作机制中，确保安全，为铁路运输供电安全平稳而付出努力，这是铁路企业特有的安全文化建设，是铁路行业立足于领先不败之地的“法宝”，更是在新时期铁路精神的引领下传递的一份“正能量”。

安全心得体会1000字 篇10

　　一、加强安全管理，从严管理、落实责任，做到防患于未然

　　学校安全问题己成为当前学校工作的重中之重，全社会共同关心的热点话题，把安全工作放在学校工作中的首位，成为一项常抓不懈的工作，在每学期开学初，

　　学校日常工作的重点是要通过广播、班报、上好开学初安全教育第一课等宣传教育，使广大师生增强安全意识，经常学习安全知识，逐步提高自护应急的能力

　　在开学初要制定切实可行的安全教育工作计划，建立健全安全工作责任制，定期对学校的安全教育和防范工作进行检查，及时发现、消除事故隐患。

　　将安全工作抓实，抓牢在开学初、放假前，新生入校后，我们学校都有帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定，本学期我进一步将安全教育纳入教学内容，对学生开展安全教育，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力，要以对学生极端负责的态度，对学校安全工作。

　　学生的安全和健康成长涉及到千万个家庭的幸福，安全工作决不能掉以轻心，决不能麻痹与松懈，学校安全工作必须重视再重视、尽心再尽心，必从严管理、落实责任，要进一步形成一把手亲自抓，分管领导集中抓，学校教职员工人人参与的安全工作体系，把安全工作落实到各个工作环节中去。

　　二、加强家校合作、明确各自责任，让安全教育工作落到实处。

　　现在我们的中小学生几乎全部是独生子女，在家受到家长的宠爱，比较任性并且唯我独尊，而我们的家长认为一旦将学生送入学校，学生的安全就成了学校和教师的责任，几乎家长就和学生安全没有什么瓜葛了，而中小学生正处于身心还为成熟的阶段，有时缺乏一些必要的安全知识，出于逞能、好强等心理弱点造成一些安全事故的发生，这给我们的学校和家长都是一笔重要财富的损失。

　　所以作为教育工作者的我们，不但在自己给孩子讲好一些安全知识的同时，还要督促我们的家长也要给孩子负起安全的责任，让他们知道孩子是学校的安全关注体，

　　更是家庭的安全关注体，时刻提醒家长高度重视孩子们的生命安全，进一步明晰未成人在自行上学、放学、返校、离校、外出期间的管理责任，切实落实好对未成年子女的监护、教育责任，并恳请家长积极配合学校做好对学生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教给他们防雷击、电击、火灾等方面的自救知识，我们也将学校的作息时间告知了学生家长。

安全心得体会1000字 篇11

　　把安全责任扛在肩上，就是要不忘安全的初心。所谓初心就是一个人做某件事的时候最初的一种想法。那么，作为煤矿人，我们应该不忘什么样的初心？应该如何保持我们的初心？，方得始终。只有不忘记自己最初的想法，才能有始有终地去完成、去实现自己的梦想。我们努力工作的目的是什么？不就是想多挣点钱，想着等有了钱好好地孝敬父母，就可以给孩子提供更好的教育，让孩子长大后更有出息，生活质量就可以得到提高了。所以说，初心就是责任心。

　　把安全责任扛在肩上，就是要牢记安全的使命。心中有使命、肩上有责任，做事守规矩、铁肩担道义。使命呼唤担当，安全意味责任。对家庭来说，我们的使命就是为家庭谋和谐，为亲人谋幸福，这是我们对家庭的担当。担当意味着责任，在工作中我们就会有责任心，就会把工作当成事业干，就会把克服阻力、解决困难当作推进工作的动力。就会以的精神状态投入工作，主动消除安全隐患，积极地完成任务，这是我们对于企业应该履行的使命。

　　把安全责任扛在肩上，就是要兑现安全的。安全才能给家人一个遮风挡雨的家，才能当好家庭的顶梁柱，孩子的保护神。才能在提高安全执行力上不含糊，不打折扣地落实安全生产主体责任，做到安全生产投入不打折、安全检查考核不走过场、安全风险管控和隐患排查整改到位。真正把企业安全生产主体责任和岗位安全生产责任制落实到位。

　　把安全责任扛在肩上，就是要坚定安全的信心。信心比黄金更重要，在对待安全的态度上，我们要坚信安全是可防可控可治的，树立只有不到位的管理，没有抓不好安全的安全管理理念，夯实安全的思想基础，筑牢安全的思想防线，消除思想上的隐患。增强忧患意识，消除亡羊补牢心理，做到居安思危、未雨绸缪，要将安全生产工作重点从事后处理转移到事前预防、事中监督上来。

安全心得体会1000字 篇12

　　20xx年4月16——4月17日，我代表学校参加了由定西市主办，陇西县教体局、甘肃阳光校园风险管理中心、北京联合保险经纪有限公司甘肃省分公司共同承办的学校安全管理人员培训，这次培训，各位专家分别从学校安全管理、青少年毒品预防、校园风险管理信息系统的使用、校方责任险的划分、理赔注意事项、学校安全精细化管理等各方面进行了讲解，通过为期两天的培训，我深刻地认识到当前学校安全工作的形式，从内心感受到安全工作的重要，对安全方面的知识有了较大的提升，切实增强了安全工作的防范意识。

　　4月16日的开班仪式上，市教育局景履贞局长作了重要讲话，景局长指出，各学校安全管理人员必须时刻保持清醒头脑，切实提高思想认识，全力以赴抓好学校安全工作。一是要认清当前学校安全工作形势；二是要摸清学校安全工作隐患；三是要认清学校安全工作的任务。健全安全工作领导机构，靠实责任，加强“三防”建设，建立健全安全预警和应急处理预案，深入开展安全知识教育工作与培训等方面提出了具体要求。

　　回顾两天来的学习，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，通过参加本次安全工作培训学习，使我感受到“学校安全重于泰山”的重要性。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。安全大于天，责任重于泰山，安全工作是学校教育的底线，关注学生的生命和人身安全是学校必须做好的事情，是以人为本、

安全心得体会1000字 篇13

　　各位领导你们好！

　　根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。

　　我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

　　一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

　　二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

　　三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

　　四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

　　五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

　　六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

　　七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

　　八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

　　九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

　　祝：家家户户平安幸福！

安全心得体会1000字 篇14

　　火给人类带来光明和文明。早在1万8千年前，北京周口店的山顶洞人就学会人工取火。火会产生光和热。人们利用火发出的光来照明、指示方向、驱赶野兽；用火发出的热来取暖、烧煮食物、烧制陶器、冶炼金属等。火，在人类历史的发展中起着极其重要的作用。在高度文明的今天，我们在生产、生活中仍然离不开火。火给人类带来文明和先进，同时也给人类带来痛苦和灾难。

　　什么是火灾？火灾是在时间和空间上失去控制和燃烧所造成的灾害。在所有的自然灾害中，发生频率最高的莫过于火灾。

　　一、消防工作的重要性

　　消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果；是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现

　　二、发生火灾怎么办

　　发生火灾时，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个火点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大，正在燃烧或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

　　1、牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的地方，如农村和边远地区，可以打锣敲钟、吹哨、喊话，向四周报警，动员乡邻一齐来灭火。 2、报警时要讲清着火单位、所在区（县）、街道、胡同、门牌或乡村地区。 3、说明什么东西着火，火势怎样。 4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。 5、报警后要安排人到路口等候消防车，指引消防车去火场的道路。 6、遇有火灾，不要围观。有的同学出于好奇，喜欢围观消防车，这既有碍于消防人员工作，也不利于同学们的安全。 7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警，要加以制止。

　　三、发生火灾如何逃生

　　现代教学楼由于楼层逐渐增高，结构越来越复杂，学生密度大，加上课桌、课椅等可燃物较多，当发生火灾时，逃离比较困难。一旦楼房着火，应当按以下方法逃生： 1、当发现楼内失火时，切忌慌张、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。 2、起火时，如果楼道被烟火封死，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用弯腰的低姿势，逃离烟火区。 3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可以在老师的保护和组织下，用绳子从窗口降到安全地区。 4、发生火灾时，不能乘电梯，因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏；应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑；如果中途防火楼梯被堵死，应立即返回到屋顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

安全心得体会1000字 篇15

　　根据公司“关于开展百日安全无事故活动”文件精神要求，由李经理牵头的专项治理工作小组，积极相应公司号召，扎实开展各项工作，全方位、多角度的排查公司安全用电隐患，并通过一系列切实可行的措施，确保了安全用电检查治理工作落到了实处，取得良好的效果，现将工作开展情况总结如下。

　　在工作开展初期，为确保专项治理工作的时效性，能够把隐患排查落实到每个环节、每个岗位、每位员工，同时结合排查范围广，点比较分散，不能够全面、系统、彻底的排查安全用电隐患。

　　针对存在的问题，专项治理小组制定了应对的措施，采取了由小组长牵头组织小组成员系统排查，相关职能部门同步深入检查的方式，从设备用电、维修用电、办公用电入手，查找各自部门的安全用电隐患，并对过去查出但还没有整改的隐患再次进行疏理，并以书面形式上报给专项治理工作小组。

　　最后由专项治理工作小组对所有查处的安全问题和隐患进行汇总，并分析原因，研究对策，本着不影响公司正常的生产秩序的原则，落实整改措施。经统计，在本次安隐患排查治理中共发现各类安全用电隐患50起，其中10项已经得到有效的落实整改。

　　总之，通过本次安全用电隐患排查专项治理，各种安全用电隐患得到了根治，有效的防范了和坚决的遏制了各类电气事故发生的可能性，预计年内在安全用电管理方面，不会有电气火灾等重大电气安全事故发生，为公司营造了良好的安全用电环境。

安全心得体会1000字 篇16

　　6月10日，宿州项目部组织全体参建员工观看学习了今年的安全事故案例，引导大家分析案例原因，汲取事故教训，保证自身安全。

　　案例中有一个名为《伤逝》的安全事故视频，里面有句话叫“活着比死去更可怕”，这句话大多数人都无法理解，因为没有亲身经历，但那些与死神擦肩而过的人们都深有体会。“伤逝”，一个唯美悲伤的词，完美诠释了那些在安全事故中侥幸存活者的生活、生理、心里现状。案例中提及“3.28”王家岭矿难中遇难者数百，20xx年6月3日吉林省长春市一家厂房发生爆炸火灾遇难者数百伤者数百……在这些安全事故中，遇难的人永远长眠;活着的人虽逃出了死神的魔爪，但逃不出内心的梦魇，他们从事故发生那刻起世界被封闭且一点点在倾塌，每时每刻身心都在受着煎熬，对他们来讲或许死亡是最好的解脱。

　　人们常说“天灾人祸”，“天灾”或许无法避免，但“人祸”必须扼杀在萌芽里。据悉，大多数特重大安全事故都属于“人祸”，由于相关人员的疏忽大意及侥幸心里酿成的。也有人说，现在的安全事故中受害者都有巨额赔偿金，那是不负责任的说法，并不是所有的“事故和伤亡”都可用金钱来处理摆平，那些鲜活的生命和身心的摧残是无法用金钱来衡量和弥补的。所以，为了自己和身边的人不和死神会面，不体会“活着比死去可怕”的痛苦，所有在“高危”环境中工作的人都必须时刻提高安全意识，克服侥幸心理，坚决对一切违章行为说“不”。

　　国家在有关安全文案中提到：对易发生特重大安全事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查处理，双重防预性工作机制。此话言简意赅，即：“防患于未然”。现如今，全国最具有代表性的防患排查建设为——顺义防患排查治理体系，它实行的是分等级、差异化等面条式管理，有全面的隐患信息系统，能够高效、迅速、安全的排除隐患，减少事故发生。我们建筑行业也属于“高危行业”，有高度、有危险，所有建筑有一定的高度就存在危险，脚手架、模板支架、焊接与热切割、施工现场临时用电等都有危险性。因此，我们必须提高作业人员的隐患排查意识，做到自查自改，当然不能空喊口号、说白话、要身体力行，严禁违令非法施工，严格按技术规范施工作业。

　　安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。

　　电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我们从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!

　　我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电网安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力学习和工作，为了电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

　　通过学习结合本班组的实际情况，我们要做到安全与优质服务一起抓，我们抄表收费工作是面对的千家万户，我们的一言一行代表的是整个电力行业的形象。只有不段提高员工的自身服务质量和业务技能，才能满足客户的需求，才能把电力企业发展得更加强大!