李想创业故事(2)(李想创业和发展之路)

李想创业故事

　　1999年，他高中毕业、成绩平平，最终放弃上大学而直接理所应当地开始了他的创业生涯。也正是这一年他的个人网站靠送上门来的网络广告就赚了10万。　但好景不长，1999年下半年互联网泡沫破灭，李想的广告一个都没了。虽然遭遇挫折，但李想并不气馁，因为做网站让他找到一个让自己全力以赴的事情，而且是自己特别喜欢的事情，2000年，李想和一个朋友创办了PCPOP(电脑泡泡)网站，初始投资就是自己做网站淘到的第一桶金、将近10万元。新网站很快就有了访问量，但却见不着效益，因为在石家庄没有收入机会，李想决定移师北京;2002年，李想告别父母，从石家庄迁到北京，招兵买马，开始“正式的商业运作”。自此，PCPOP的广告销售每年以 100%以上的速度增长，2005年，又从IT产品向汽车业扩张。现在，当初红火一时的小熊在线、走入中关村等网站要么止步不前、要么销声匿迹，领先的中关村在线和太平洋在线都背靠大媒体或大卖场资源，而势头最劲的PCPOP单纯靠内生性增长，不能不说这是李想出色的商业才华的功绩

　　“如果一个事情比别人多付出5%的努力，就可能拿到别人200%的回报。做事要认真。”这是李想经常对别人所说的话，也是李想时刻遵守的规则，李想也每天都在这样要求身边的每一个人，比方说和同事去参加一个新品展示，李想就要求PCPOP的文章要比别的媒体先出来，哪怕就比人家快5分钟，也许你就因此而多做功课、少睡了10分钟，但结果就是第二天所有的网站论坛都是你的文章。厂商的认可、广告投入就随之来到。 同时李想在为人方面诚恳待人，因此公司每到一个发展的坎儿，就有一个得力伙伴准时加入，李想还曾自豪地说，在所有IT网络媒体中，PCPOP是惟一一个不跟厂商收钱的队伍;这里有一股过于“理想”化的人格。

　　从李想的创业人生我们就可以看出，在知识经济时代的时代，互联网的普及和应用让一大部分没有大学文凭的人以互联网这个媒介开始了他们的创业之路，有很多这样的.例子，李想也仅仅是其中之一，比如我们所熟知的，比尔盖茨，放弃了哈弗的学业，创办了日后享誉世界的微软公司，再比如19岁放弃了德州大学学业的迈克尔戴尔，日后创办了戴尔电脑公司，李想与这些人并肩走在了互联网经济的前沿。

　　虽然他们没有接受过完整的高等教育，但是他们身上所具有的那种，做事果断，持之以恒，从不瞻前顾后的个性正是作为一个创业人士所必需的基本素质，与此同时他们在前进中不断学习新的知识，勇于创新，敢为人先的干劲儿，是每个创业者们都应该借鉴的。

　　“网瘾少年”弃高考

　　李想的人生很传奇，高中没毕业便开始投身于互联网浪潮中，并且取得了巨大的成功。而他成长的环境可谓是书香门第之家，父母都是毕业于中央戏剧学院，父亲是导演，母亲是老师。高知家庭的父母在教育孩子这块是比较放得开的，充分尊重孩子的兴趣所在，不会强迫孩子按照自己的意愿来。正因为如此，李想决心尽早踏入互联网的创业大潮而放弃高考，并且得到了父母的支持。

　　叛逆归叛逆，但李想知道自己想要什么，而且会为之付出百倍努力。高中时期便开始经营自己的网站，以及给IT类媒体投稿，因为是行家，李想的稿费相当高，一个月的收入是父母的好几倍！

　　在18岁那年，《计算机世界》报业邀请李想去北京参加其组织的DIY大赛，李想不是以选手的身份去参加的，而是去给大赛当评委！因为李想早已经是《计算机世界》的顶级供稿人！

　　创立泡泡网，年入百万

　　2000年，李想和朋友去了北京，将原来自己运营的“显卡之家”更名为泡泡网，正式进军互联网行业。泡泡网的业务模块不单单局限于电脑显卡评测这一块，开始转向做所有电脑硬件的测评。

　　随着公司的团队越来越大，泡泡网也迎来了发展的高峰期，年收入已经是百万级别。快速发展的过程中，李想的创业团队出现了很多问题，加上03年的非典，泡泡网遭遇了比较严重的经营危机，但幸运的是危机得到妥善解决。

　　在太平洋电脑以及中关村在线两大巨头面前，泡泡网的发展依然很耀眼，基本处于第三的位置，当时也是中文IT垂直网站的领跑者之一。功成之后李想却毅然决然选择退出，开始了第二次创业，而泡泡网被盛拓传媒收购。

　　创立汽车之家，身价亿万

　　第二次创业，李想带队进军汽车资讯类的网站，并在2004年底着手汽车之家的相关工作，2005年正式上线。

　　李想的转行，很多人是反对的，但李想认为：“在IT行业，只有做到一哥，你才有话语权和定规矩的资格，我发现自己每天即使工作50个小时，也超不过前两位时，我只有去寻找其他的增长市场“。

　　而李想选择做汽车资讯类，竞争也非常激烈，全国在此领域的公司就有上百家。但李想认准的事就要做到底，他自己也是个十分拼的人。汽车之家刚成立之初，李想亲自培养了几十名编辑团队，让自己的网站运营有了初步的基础。资讯类网站讲求的是时效性，消息越早于竞争对手，获得的点击率就会越高。汽车之家凭借着勤跑现场、快速发文、多发文的模式，不到三年的时间就在行业内做到了第一。

　　2013年，汽车之家登陆美国纽约证券交易所，正式上市，李想的身价也直接迈入了亿万级别。2019年，在汽车之家市值近百亿美元的时候，而李想已经退出汽车之家超四年之久。

　　功成身退，李想体会了成功的喜悦，也体会到了成功之后的“空虚”。物质层面实现了全面自由后的李想，又一次选择了创业。而这一次，李想的梦想是造车。

　　创立理想汽车，人生很理想

　　“有生之年，再造一个丰田。如果融不到钱，我自己先掏一个亿美元。”李想的造车梦从15年卸任汽车之家总裁之后，便将自己的身心交给了新能源汽车领域，创立了车和家，也就是现在的理想汽车。

　　李想认为电动汽车是未来的趋势，如何打造出符合中国消费者的电动出行工具，并在以后的发展中成为未来汽车智能交通服务商。这便是理想汽车成立之初的理念所在。创造移动的家和创造幸福的家则是理想汽车的使命。

　　后续理想汽车在常州自建工厂，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，设计年产能在10万辆左右。2018年，理想汽车推出旗下首款中大型SUV——理想one，搭载领先的增程电动技术，纯电续航188公里，售价34.98万。新车已于2019年正式交付。

　　仅凭一款车理想ONE，理想汽车便跻身中国造车新势力前三，而且成功在美国纳斯达克上市，市值两百六十多亿美元。李想的人生确实很理想，而且理想大都实现了。

　　而对于理想ONE来说，截止目前销量已累计高达171467台，“奶爸车”的威名果然名不虚传。

　　李想的一路成长和三次创业的传奇经历，在很多老一辈企业家当中来说，都是非常优秀的，而李想本人也不过30岁出头。在80后企业家群里中，李想是最具代表性的也是最具有传奇色彩的企业家。

　　成功的背后不仅仅是赶上时代发展的风口，更是和他们身上独具的敢做敢拼敢赢的精神密不可分。李想眼光独到，善于主动出击，而且兼具才华和韧劲，他的成功，无可复制。

　　李想执掌的理想汽车，在今年或将有两款重磅车型面世，理想L8和理想L9。届时，理想汽车或将迎来更加亮眼的成绩。期待后续李想的创业故事，也期待理想汽车会成长为一家什么样的造车新势力。

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