交通运输部三定方案3篇

交通运输部三定方案1

　　为保证事情或工作高起点、高质量、高水*开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编整理的交通运输部三定方案，欢迎大家分享。

交通运输部三定方案2

　　4月16日，交通运输部直属海事系统“三定”方案实施动员视频会议在京召开。交通运输部**杨传堂出席会议并要求，各级海事部门要准确把握“三定”方案的内容和要求，确保精神吃得准、实施不走样，使职责、机构和人员在部门间、层级间实现合理分配，促进机构调整实现明显进展、理顺关系取得明显成效、部门责任得到明显强化、机构编制得到有效**，努力实现海事管理升级，推动海事工作科学发展。

　　杨传堂指出，积极推进“三定”方案实施工作，是海事系统贯彻落实部*组决策部署的重要任务，是海事系统助推国家实施海洋强国战略的重要基础，是海事系统融入海洋管理体制新格局的迫切需要。各级海事部门以及部机关有关司局，要把思想切实**到**和部*组的部署上来，进一步增强加快**、转变职能的责任感和使命感，严格程序要求、倒排时间进度、高效有序推进，确保圆满完成各项工作任务。

　　杨传堂强调，直属海事系统**要按照转变职能、简政放权的总体要求，以转变职能、理顺职责、加强服务为核心，更加重视顶层设计、更加重视公共服务、更加重视基层基础。当前要重点做好三项工作。

　　一是进一步转变海事管理职能定位。切实将海事职能转变到创造良好安全环境、提供优质公共服务、维护社会公*正义上来。进一步明确各级机构的职责定位，从机构的设置和编制的安排上保证执法资源向一线倾斜。

　　二是进一步规范海事管理和提高服务水*。完善海事内部管理**，让遵章守纪成为每一位同志的行为准则。以推行质量管理为抓手，着力解决有些领域层级多、效率低的问题。建立严格的**检查**，确保**畅通、令行禁止。建立与部内司局、地方*部门以及有关单位的信息**和沟通协调机制。

　　三是进一步加强海事队伍建设。加强队伍正规化、**化和现代化建设，在今年下半年要在**上、业务上、能力上和作风上有新的提高，取得新的成效。加快优秀人才培养，加大职工培训力度。切实做好**到位和人员定岗等工作，切实加强****和****思想**建设，不断提高谋大抓总引领发展、求真务实创新发展的能力和科学**决策的水*。

　　杨传堂要求，各级海事部门要切实加强****，确保“三定”方案顺利实施、日常工作*稳有序。要加强**、凝聚共识、推进**；要顾全大局、增强*性、履职尽责；要加强监管，确保水上安全。

　　部海事局常务副**陈爱*作动员讲话和工作部署。会议由部海事局*组*许如清主持。

交通运输部三定方案3

　　根据*的十九届****审议通过的《深化*和国家机构**方案》和第十三届全国*大会第一次会议批准的《*机构**方案》，经报*和*批准，现就交通运输部职责和人员编制调整情况通知如下。

　　一、关于职责调整

　　1.将原农业部的渔船检验和**管理职责划给交通运输部。划转后，按照政事分开的原则，交通运输部海事局负责拟订渔业船舶检验**法规及标准，渔业船舶检验**管理和行业指导等工作;*船级社负责渔业船舶和船用产品法定检验工作。不再保留原农业部渔业船舶检验局。

　　2.交通运输部负责指导交通运输综合执法和队伍建设有关工作。

　　二、关于人员编制调整

　　1.核增交通运输部行政编制10名，其中司局级**职数1名。调整后，交通运输部内设机构13个，机关行政编制664名，司局级**职数70名。

　　2.核增*船级社经费自理事业编制25名。调整后，*船级社经费自理事业编制1885名。

交通运输部三定方案3篇扩展阅读

交通运输部三定方案3篇（扩展1）

——交通运输春运保障方案3篇

交通运输春运保障方案1

　　为深入贯彻落实国家6部委《关于认真做好20xx年春运工作的意见》和省里部署要求，更好地满足广大人民群众节日期间的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、顺畅，加强各相关单位间的协作配合，圆满完成20xx年全市春运任务，特制定春运**保障方案如下：

　　一、春运工作任务。

　　20xx年春运自xx月xx日开始至xx月xx日结束，共计xx天。全市预计发送旅客xx人次，与去年基本持*。其中，铁路发送旅客xx万人次，同比增长x公路发送旅客xx万人次，同比下降xx。

　　二、春运形势分析。

　　根据客流预测和形势分析，我市20xx年春运主要特点：

　　一是多种客流叠加给客运带很大压力。春运期间，由于学生流、民工流、探亲流、旅游流等客流叠加，部分热点地区和重点方向疏运量将创新高，高峰时段的运力与出行需求矛盾突出，给春运的**和管理带考验。

　　二是民生物资运输任务繁重。节日期间，全市群众生活物资、节日商品、鲜活农产品需求量大，时间集中，煤电油汽粮等重点物资运输量大，任务艰巨，需要全市春运参与部门和单位全力予以保障。

　　三是私家车参与春运活动量大，路面安全形势严峻。春节期间，继续实施7座以下小型客车免收道路通行费**，市域公路特别是高速公路车流辆将有较大幅度增加，新车、新驾驶员上路增加，全市道路交通保安全、保畅通的压力进一步加大。

　　四是今年冬季气象条的不确定性给春运带风险隐患。今年春运较往年提前10多天，是近五年最早投入春运工作的`年份，气温较往年偏高，雪、冰、雾、冻等极端天气可能形成气象灾害，给春运工作带不利影响。

　　三、各职能部门工作分工。

　　根据市****职能，明确春运工作任务和责任，督促抓好春运各项工作和措施的落实。

　　四、春运工作安排及有关要求。

　　1、成立春运工作**机构。

　　为保障全市春运安全有序运行，全市春运工作由市经信委牵头，市交通局、济南铁路局xx车务段、市*局、安监局、*****、共青团xx**、人力资和社会保障局、教育局、旅游局、物价局、气象局、农机局等组成协调机构，分工负责，日常协调工作由市经信委交通与物流科承担。根据春运工作部署，各区县和市****要成立由分管**负责的春运**机构，对本地区本部门的春运工作进行**协调，确保春运安全有序运转。

　　2、完善春运各种预案和工作措施。

　　各区县、各****要****春运安全工作，建立健全**机制、联动机制、和应急机制，严格落实“四个层层上报”，提高春运保障和应急能力。、建立春运值班**。加强春运调度监测，实施春运日报**，各部门春运值班人员（见附2）要保持通讯通畅，及把握运行态势。

　　五、春运宣传及工作总结。

　　大力开展春运宣传工作，特别是春运工作的好经验、好做法和应对新情况的好措施、好办法，各种方式的运力、客流、售票、服务、路况、天气等信息及时发布。各****、运输企业要积极配合***门、**单位进行宣传报道和信息发布，营造良好的**氛围，保障广大人民群众安全顺畅出行。

　　春运结束后，对春运工作进行总结。请各区县和市****于2月22日前将春运工作总结材料报市经信委。

交通运输部三定方案3篇（扩展2）

——交通运输部2022年春运工作方案3篇

交通运输部2022年春运工作方案1

　　为确保20xx年春运全乡交通安全畅通，确保人民群众度过一个祥和、快乐的春节，积极应对春运期间急剧增加的车流、人流、物流，让人民群众“走得畅、走得好”，根据全乡道路、水上交通实际，制定本方案。

　　一、工作目标

　　确保全乡省道不发生30分钟以上、其他道路不发生1个小时以上的严重交通堵塞，全力确保桃马线、桃浮线、桃修线、柏白线、炭大线等主要道路不发生长时间大面积交通堵塞。

　　二、工作措施

　　（1）乡镇负责，部门履责，全乡联动。形成乡镇牵头，部门履职，点线结合的保畅、保安工作机制。

　　（2）突出重点，S308线及在建、扩建公路沿线村、施工单位、职能部门要通力合作，确保安全畅通。

　　（3）加强安全值守，对辖区内集镇、堵点和渡口安排专人值守，确保乘客安全出行。

　　三、工作责任

　　乡*牵头**所辖区域的'保畅保安工作，排查整治安全隐患，安排人员负责集镇、堵点和渡口的值守，**处置应急事件。

　　四、**机构

　　成立乡20xx年春运期间交通保畅通、保安全工作**小组，小组成员如下：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　五、全乡容易发生交通堵塞的路段、渡口及值守人员

　　六、工作要求

　　1、提高思想认识，切实加强**，严格落实责任；各****和人员要提高思想认识，克服麻痹大意思想，把思想**到做好春运工作上来，把行动**到全乡春运工作的整体部署和要求上来，各司其职，各尽其责，遇重大问题及时报告。

　　2、加强部门配合，全乡各部门要在春运**小组的牵头之下，切实负起责任，加强相互配合，确保全乡春运期间道路、水上交通安全畅通。

　　3、切实履职，做好值班值守工作。农历十二月***日至正月初八为特别防护期，值班人员要切实履行工作职责，对容易发生交通堵塞的路段加强值守，确保交通安全畅通。

交通运输部三定方案3篇（扩展3）

——交通运输部应急预案（精选6篇）

交通运输部应急预案（精选6篇）

　　在现实生活或工作学习中，难免会出现一些事故，为了避免事情愈演愈烈，时常需要预先编制应急预案。应急预案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的交通运输部应急预案（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

交通运输部应急预案（精选6篇）1

　　1.总则

　　1.1 编制目的

　　为加强云南省交通运输厅突发公共事件综合应急工作，完善应对交通运输突发公共事件的体制机制，提高综合交通运输应急响应能力及保障能力，最大限度地**、减轻和消除突发公共事件引起的危害，制定本预案。

　　1.2 编制依据

　　依据《*******突发事件应对法》《云南省突发事件应对条例》和《*云南省委*** 云南省人民****关于印发<云南省交通运输厅职能职责、内设机构和人员编制规定>的通知》等法律法规和文件。

　　1.3 适用范围

　　本预案主要适用于涉及跨州、市行政区域，或超出州、市交通运输主管部门、厅属单位处置能力的，或由省人民*指令的，需由厅负责处置的特别重大、重大突发公共事件应对工作，以及需要厅提供交通运输保障的其他紧急事件等。

　　1.4 指导思想和工作原则

　　交通运输突发公共事件应急工作要树牢以人民为中心的发展思想，增强“*”、坚定“*”、做到“两个维护”，坚持“人民至上、生命至上、预防为主、科学应对”的原则，及时应对处置各类突发公共事件，最大限度地降低突发公共事件造成的损失和危害。

　　1.5 交通运输突发公共事件分级标准

　　交通运输突发公共事件等级分为四级：Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。判定突发公共事件分级应遵循如下原则：

　　(1)实事求是。密切联系实际，遵循但不拘泥于相关分级标准或规定。

　　(2)以人为本。把人民群众生命财产安全作为首要因素。

　　(3)关注大局。把突发公共事件发生的时间、地点、涉及人员及其与**、发展、稳定大局的关系作为重要因素。

　　1.6 应急预案体系

　　本预案与厅制定的各专项应急预案及厅属单位重要应急预案共同构成省交通运输厅应急预案体系。

　　2.**体系

　　厅突发公共事件应急工作**体系由厅应急工作**小组、现场工作组、后方工作组、应急工作组、日常工作机构和专家咨询组等构成。

　　2.1 厅应急工作**小组

　　厅突发公共事件应急工作的****机构为厅应急工作**小组。

　　2.2 现场工作组和后方工作组

　　现场工作组、后方工作组是厅应急工作**小组临时成立的派出工作机构，赶赴现场或留守后方开展应急处置工作，由厅应急工作**小组及组长直接指定成立。

　　2.3应急工作组

　　厅应急工作**小组根据工作需要设立相关应急工作组，主要包括：综合协调组、专业应急组、通信保障组、**宣传组、后勤保障组、恢复重建组和总结评估组等应急工作组。

　　2.4日常工作机构

　　厅应急工作**小组的日常办事机构为：厅安监处(应急办、省水上搜救应急中心)、厅*处及厅机关有关处室。

　　2.5 专家咨询组

　　按照突发公共事件应对需要，由厅应急工作**小组抽调工程技术、科研、管理、法律等方面专家组成专家咨询组，为应急处置提供决策咨询、工作建议等智力**。

　　2.6 应急协调联动

　　各级交通运输主管部门和单位根据应急处置工作需要**依规开展跨部门、跨区域应急协调联动。

　　3.预防与预警

　　3.1预防与预警机制

　　各级交通运输部门和单位要建立健全突发公共事件预防与预警机制、**，开展隐患排查，掌握可能导致突发公共事件发生的各种因素，及时采取应对措施。

　　3.2防御响应

　　3.2.1防御响应的分级

　　防御响应是通过对接收的极端**天气、冰冻雨雪灾害、地质灾害等预警信息进行定性定量分析，预估潜在风险及其影响程度，在突发公共事件发生前采取的应对措施。防御响应按照属地为主、分级响应的原则，具有相对**的启动条件和应对措施。

　　防御响应等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级防御响应。

　　3.2.2防御响应的启动、调整和**

　　厅机关有关处室按职责向厅应急工作**小组提出防御响应的启动、调整和**的建议并负责**执行。

　　4.应急处置基本流程

　　应急处置基本流程包括先期处置、应急响应、分类处置、总结评估和善后工作，实践中可视情执行全部或部分流程。

　　4.1 先期处置

　　突发公共事件发生后，应急响应启动前，突发公共事件发生地交通运输主管部门和单位应进行先期处置，采取必要的应急处置措施，最大限度降低突发公共事件造成的损失和影响，同时按规定上报上一级交通运输主管部门和属地人民*。

　　4.2 应急响应

　　4.2.1启动应急响应条件

　　满足如下条件之一时应启动应急响应：

　　(1)本级人民*或应急管理等相关部门，或上级交通运输主管部门和单位已启动应急响应的；

　　(2)该突发公共事件情况符合相关应急响应分级标准，先期处置不足以降低损失和消减影响的；

　　(3)本级人民*和上级****指令启动应急响应的。

　　4.2.2启动应急响应方式

　　突发公共事件应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级4个等级。规范表述为：“启动XX(部门和单位)XX(事件/事项)X(等级)应急响应”。

　　4.2.3分级响应

　　当厅接到突发公共事件信息报告后，厅*处、厅安监处(应急办、省水上搜救应急中心)、厅机关有关处室应及时核实有关情况，并对照分类分级标准进行分析研判，根据突发公共事件的性质、严重程度和影响范围等，向厅应急工作**小组提出应急响应级别建议和意见。

　　厅启动Ⅰ级或Ⅱ级应急响应时，厅应急工作**小组立即成立现场工作组、后方工作组和应急工作组，明确主办部门、协办部门及职责分工，同时**厅机关有关处室及厅属相关单位人员到省交通运输厅集中办公，及时贯彻落实上级有关指示批示精神要求，对突发公共事件进行评估、分析、研判，做出工作部署。

　　4.3 分类处置

　　厅启动Ⅰ级或Ⅱ级应急响应后，厅应急工作**小组根据事件的不同类别，**采取不同处置措施。

　　4.3.1自然灾害突发事件应急处置

　　应对重大地质灾害、地震、森林草原火灾等自然灾害时，需厅提供交通运输综合应急保障的，由厅机关有关处室牵头，厅综合规划处、厅综合运输处、厅综合建设处、厅安监处(应急办)、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处、厅*处、厅规费办、厅信息中心、厅路**测与应急指挥中心等厅机关有关处室及厅属相关单位配合处置。

　　4.3.2生产安全事故应急处置

　　应对生产安全事故，由厅安监处牵头，厅**研究室、厅综合运输处、厅综合建设处、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处、厅*处、厅信息中心等厅机关有关处室及厅属相关单位配合处置。

　　4.3.3综合运输保障事件应急处置

　　应对需厅提供跨省、跨州(市)公路、水路等综合运输保障的突发公共事件，由厅机关有关处室牵头，厅综合运输处、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处等处室及厅属相关单位配合处置。

　　4.4信息报送

　　4.4.1信息报送责任主体

　　(1)各级交通运输主管部门及厅属单位、交通运输企业是受理报告、向上级报告重要紧急情况信息的责任主体。

　　(2)各级交通运输主管部门和单位要严格执行重要紧急情况信息“双报告”工作要求。

　　(3)各州(市)交通运输局和厅属单位要明确具体负责接受办理本单位本部门重要紧急情况信息的部门或机构，并报省交通运输厅备案。

　　4.4.2信息报送时限

　　特别重大、重大突发公共事件发生后，事发地州、市交通运输局和厅属相关单位、交通运输企业要按有关规定时限向省交通运输厅电话报告及书面报告。

　　突发公共事件信息报告的程序、方式、范围等按有关法律法规和规定执行。

　　4.5响应终止

　　Ⅰ级、Ⅱ级应急响应需终止时，厅采取如下终止程序：

　　经厅应急工作**小组组长同意后，终止Ⅰ级或Ⅱ级应急响应，或降低为下一级应急响应，转入下一级应急响应工作程序。

　　4.6总结评估

　　应急处置工作结束后，要及时**开展总结评估工作。评估内容包括突发公共事件的起因、性质、影响等情况，及采取的应急处置措施、存在的主要问题、意见建议等。

　　4.7善后工作

　　参与突发公共事件处置的各级交通运输主管部门和单位应按职责积极稳妥、深入细致地做好相关善后工作。

　　5.应急保障

　　5.1应急队伍保障

　　5.1.1组建原则

　　各级交通运输主管部门和单位要按照“*急结合、因地制宜，分类建设、分级负责，**指挥、协调运转”的原则建立交通运输突发公共事件应急队伍。

　　5.1.2专业队伍组建

　　各级交通运输主管部门、厅属单位要结合自身特点组建专业的应急保障队伍，重点**公路、水路抢险保通队伍和应急运输保障队伍。

　　5.1.3社会力量动员与参与

　　各级交通运输主管部门和单位在自有应急力量不能满足处置需求时，应向地方人民*提出请求，请求动员社会力量，协调消防、*、**、*等专业力量参与应急处置工作。

　　5.1.4应急人员安全防护

　　应急人员所属单位要根据突发公共事件类型为应急人员提供必要的安全防护装备并发放使用说明，采取必要的安全防护措施，并为应急处置过程中有安全风险的工作人员投保人身意外险。

　　5.2物资设备保障

　　建立实物储备与商业储备相结合、生产能力储备与技术储备相结合、*采购与*补贴相结合的应急物资储备方式，强化应急物资储备能力。

　　5.2.1 应急物资设备储备

　　各级交通运输主管部门和单位应根据辖区内突发公共事件的种类和特点，合理布局、统筹规划建设本辖区内的应急物资储备库(点)。

　　5.2.2 应急物资管理**

　　建立完善的各项应急物资管理规章**，制定采购、存储、更新、调拨、回收各个工作环节的程序和规范。

　　5.3通信保障

　　5.3.1厅机关应急通信保障

　　由厅信息中心具体负责网络、视频、通信等保障工作，保证通信设备链路畅通。加强通信保障人员的值守，保障应急通信技术设备处于良好状态；指导各级交通运输主管部门做好应急通信技术衔接，保证省交通运输厅与现场信息传递畅通，保障各类应急响应视频会议的顺利召开。

　　5.3.2现场应急通信保障

　　加快建立和完善突发公共事件现场应急通信保障机制，推动突发公共事件现场多种通信保障**互联互通，实现现场应急指挥。

　　5.4资金保障

　　各级交通运输主管部门和单位要加强应急物资储备和应急支出经费保障，将交通运输突发公共事件应急保障各项经费纳入各部门(单位)预算管理，规范应急经费的使用管理，提高资金使用效益。

　　5.5应急技术保障

　　加大监测、预防预警和应急处置技术的研发投入，不断改进技术装备。

　　5.6应急宣传与培训

　　各级交通运输主管部门和单位应及时向公众公布应对突发公共事件应急预案信息、接报电话和部门。做好相关应急法律法规以及预防、避险、避灾、自救、互救等常识的宣传。各级交通运输主管部门和单位应加强应急管理知识培训，提高应急处置能力。

　　5.7应急演练

　　为检验本预案的科学性、合理性和可操作性，视情定期**专业性和综合性的应急演练，普及应急管理知识和技能，切实提高应急处置能力。合理设置应急演练难度，增强演练的突然性和随机性。

　　6.预案管理

　　视情对应急预案进行修订，原则上每5年内至少修订一次，确保预案的针对性、实用性和可操作性。

　　本预案由云南省交通运输厅负责制定和解释。全省各级交通运输主管部门和单位，参照本预案，制定本部门和单位突发公共事件综合应急预案。

　　本预案自印发之日起实施。

交通运输部应急预案（精选6篇）2

　　1总则

　　1.1编制目的

　　切实加强我县道路运输应急保障工作，进一步提高应对和处置各类突发事件过程中的道路运输应急保障能力，维护公众生命财产安全和社会稳定，保障经济社会正常运行。

　　1.2编制依据

　　《*******道路交通安全法》、《*******道路交通安全法实施条例》、《*******安全生产法》、《湖南省实施〈*******道路交通安全法〉办法》、《湖南省突发公共事件总体应急预案》、《湖南省道路交通事故应急预案》等法律法规和有关规定

　　1.3适用范围

　　道路运输应急保障主要是指由下列突发事件引发的重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输主管部门提供的应急运输保障。

　　（1）突发事件。包括发生自然灾害（洪水、地震、台风、泥石流、冰雪灾害等）、安全生产事故（主要是重大以上安全生产事故）、公共卫生突发事件（重大疫情、重大伤亡救治等）和社会安全突发事件。

　　（2）交通运输部门本身所需的道路运输应急保障。包括市场供求或道路通行条件变化等原因，造成道路运输运力不足或正常运力不能按时到位，影响旅客或重要物资安全、及时运输；公路交通异常阻断，严重影响道路客货运输等情况下的道路运输应急保障。

　　（3）*指令性任务或国防交通运输保障等道路运输应急保障。包括举行重大活动时的道路运输应急，或由县*责成交通运输局提供道路应急保障的。

　　2**指挥体系及职责

　　县道路运输应急保障**机构是全省三级道路运输应急保障**机构（省、市、县）的组成部分，在县*和县交通运输局**下开展道路运输应急保障工作。

　　2.1县应急**指挥机构组成

　　县交通运输局成立县道路运输应急保障**小组，负责我县道路运输应急保障工作的****。县道路运输应急保障**小组组长由县道路运输管理所所长担任，副组长由县道路运输管理所分管客运、货运的副所长担任。县农村公路管理所等单位负责人为县道路运输应急保障**小组成员。

　　2.2县道路运输应急保障**小组职责

　　（1）制定县道路运输应急保障预案，在县*和县交通运输局**下，**实施应急保障工作；

　　（2）根据需要，会同县*****，制定应对的道路运输应急保障联合行动方案，并**实施；

　　（3）抓好道路运输应急保障队伍建设；

　　（4）负责落实省级道路运输应急保障所需人员、车辆、物资、设施、设备。

　　2.3各成员单位职责

　　县农村公路管理所负责在农村公路上为应急保障车辆提供快速通道，协助管理应急保障车辆队顺利通行。

　　2.4县道路运输应急保障**小组办公室职责

　　**小组办公室设在县道路运输管理所，办公室**由县道路运输管理所分管应急工作负责人担任。职责包括：

　　（1）负责应急管理综合协调和日常管理工作；

　　（2）编制和修订道路运输应急保障预案；

　　（3）收集、汇总我县突发公共事件和道路运输应急保障需求信息，做好预测、预警和应急保障工作；

　　（4）向**小组提出启动应急预案的建议，并做好相关准备工作；

　　（5）督促落实应急保障人员、车辆和设施设备；

　　（6）建立健全应急管理基础数据库；

　　（7）开展应急保障综合演练和业务培训工作；

　　（8）承办县交通运输局交办的其他事项。

　　2.5现场应急指挥机构

　　当启动县级道路运输应急保障工作时，成立现场应急指挥小组，现场应急指挥小组组长由县道路运输管理所选派一名副所长担任，副组长由突发事件牵头处置单位有关人员担任。具体职责为：

　　（1）贯彻落实县道路运输应急保障**小组和县*有关主管部门对道路交通应急运输工作批示，提出应急运输具体措施；

　　（2）指导**应急运输工作，协调解决应急运输工作中的各种问题；

　　（3）确定现场通信方式，负责现场信息的采集和传递；

　　（4）掌握应急运输动态状况，及时报告应急行动的进展情况和结果，及时调整部署应急运输工作措施；

　　（5）根据现场实际情况，向县道路运输应急保障**小组提出下一步应急行动的建议；

　　（6）完成被保障地*、有关管理部门和上级应急**机构交办的其他任务。

　　3预警与预防机制

　　3.1信息**与报告

　　3.1.1信息监测

　　（1）地震、洪水、地质灾害、环境污染、突发公共卫生事件、重大安全生产事故、气象灾害等需要提供道路运输应急保障的事件分别由相关部门提供预警信息；

　　（2）道路运输量与运力信息、道路运输市场信息、公路阻断信息等由交通运输相关部门负责监测并提供。

　　（3）上级*及交通运输主管部门下达的道路运输应急保障信息。

　　3.1.2预测、预警*与分析

　　县交通运输局应急指挥机构负责对接收的预警信息进行分析、预测，判断其对道路运输的影响程度，预测道路运输应急保障的需求级别。

　　3.2预警预防行动

　　县交通运输局和其所属道路运输管理所必须建立道路运输保障和管理机制，编制应急保障预案；**值班和应急备勤，建立、培训专（兼）职应急保障力量，配备相关技术装备；对各方面提供的预警信息进行分析和核实，及时确定和发布道路运输应急保障的预警级别，指导和协调各有方面开展预警工作。

　　3.3预警**系统

　　县交通运输局在省市交通运输主管部门的指导下建立相应的预测、预警**系统。

　　4应急响应

　　4.1应急响应分级

　　根据突发事件发生时对道路运输应急的需求程度或上级下达的保障需求，将道路运输保障分为Ⅰ级（省级）、道路运输保障Ⅱ级（市级）、道路运输保障Ⅲ级（县级），道路运输保障三级，Ⅰ级为最高级别。

　　根据预警信息，进行分级响应。县**实施Ⅲ级道路运输应急响应。

　　4.2Ⅲ级响应

　　启动条件：

　　（1）当我县行政区域内因突发事件、**天气、其他运输方式阻断或运力不足等各种原因，人员或重要物资运输需由县交通运输主管部门进行协调或紧急运力**时；

　　（2）县交通运输主管部门接到市道路运输应急保障**小组通知，需要提供道路运输应急保障时；

　　（3）县*认为需要提供道路运输应急保障时；

　　（4）出现其他可能需要县级交通运输主管部门提供道路运输应急保障情况时。

　　响应措施：由县道路运输应急保障**小组**实施应急行动，并向市级道路运输应急保障**小组报告应急行动情况和结果。必要时，向市道路运输保障**小组请求支援或派出工作组进行指导应急行动。

　　5应急处置

　　5.1信息报告

　　5.1.1信息报告程序

　　Ⅲ级应急响应启动后，事件所涉及的县级道路运输应急保障机构应当将进展情况及时上报市级道路运输应急保障机构，并按照“零报告”**，形成每日应急保障情况简报。

　　5.1.2信息报告内容

　　（1)突发事件的时间、地点、背景情况、损害程度、防控和处理情况；

　　（2)应急物资需求情况，包括货物类别、数量、包装、作业地点、运输条件、运送时间、车型及吨位要求等；

　　（3)道路状况、损坏程度，并明确指出运输路径和备选路径；

　　（4)应急运输带队负责人和驾驶员等相关人员名单、联系电话、车辆类型、吨位、数量、其他支援装备和防护器具等配备情况以及备选方案等；

　　（5)请求上级或同级支援的具体要求，包括车型、吨位、数量、报告任务的时间、线路和地点以及货类和作业要求。

　　5.2紧急处置

　　当启动紧急道路运输应急保障响应时，交通运输主管部门在县***下参与保障活动，做好信息搜集、协调指挥等工作，并按照要求上报上级交通运输主管部门。

　　5.3指挥和协调

　　（1）当启动Ⅲ级响应时，交通运输局及道路运输应急保障机构均进入24小时应急值班状态，确保与上级应急保障机构、县*及其他****的信息沟通。

　　（2）现场应急指挥小组在县道路运输应急保障**小组和县*的****下，指导、协调实施道路运输应急保障的现场工作，及时收集、掌握相关信息，根据保障任务实际，优化措施，研究保障方案，和****相互协同，密切配合，共同实施应急保障行动。

　　5.4**报道

　　道路运输应急保障工作的**发布与宣传工作由县*或其应急指挥机构负责发布。

　　5.5应急响应终止

　　Ⅲ级应急响应终止程序。当市交通运输主管部门或县*取消道路运输应急保障需求指令或按照突发事件保障需求，安全、及时将旅客或应急物资运输至指定位置后，经县交通运输主管部门批准后，终止应急响应程序。

　　6后期处置

　　6.1善后处置

　　按照“谁征用、谁补偿，谁受援、谁补偿”的原则，由被保障单位或下达保障通知的*负责补偿；执行道路运输应急任务的车辆，按照当时行业收费标准给予资金补助；征用补偿形式包括现金补偿、财政税费减免、实物补偿和其他形式的行政性补偿等；交通运输主管部门应做好配合工作。

　　6.2抚恤和补助

　　被保障单位或下达保障通知的*对因参与道路运输应急保障工作致病、致残、**的人员，按照国家有关规定，给予相应的补助和抚恤，并提供相关心理和法律援助；对参加道路运输应急保障有关人员按照有关规定给予补助；交通运输主管部门应做好配合工作。

　　6.3总结评估

　　由启动Ⅲ级应急响应的道路运输应急保障**机构**开展道路运输应急保障工作的总结评估工作，总结经验教训，并形成专门报告上报上级道路运输应急保障**机构。

　　道路运输应急保障**机构要针对处置过程中暴露出的有关问题或上级交通运输主管部门、县*提出的整改措施，修改完善预案。

　　7应急保障

　　7.1通信保障

　　由县交通运输局应急办负责**通信保障工作。

　　7.2应急运输力量的保障

　　（1）应急运输力量包括*及****投资建设的专业运输力量和国家、*所属运输力量，其他可投入运输的企事业单位、社会团体、个人等车辆和设备。依托较大规模的运输企业，建立应急运输车队，形成**严密、指挥灵活、行动迅速、机动性强的应急物资运输能力。县应急运输车队规模为：25台客车、20台货车、2台危险品车辆，总计应急客货车辆47台。

　　（2）县交通运输主管部门应将货物运输应急运力落实到位，其中危险货物运输应急运力应根据本地危险货物种类及构成等实际情况确定，并于每年1月1日前将当年货物运输应急运力的落实情况报省道路运输管理局备案。货物运输应急运力需调整的，应及时报省道路运输管理局备案和调整。除货物运输应急运力外，还应准备部分后备运力，指定辖区内1至2家规模较大且经营管理规范的货运或物流企业的5吨以上货运车辆作为货物运输应急运力不能满足需要时的补充。应急运力不能满足需要时，向市级道路运输应急保障**机构提出申请，调用市或其他县的应急运力，以保证应急物资运输任务完成。应急车队人员一般由驾驶员、押运员、装卸人员以及带队人组成。

　　7.3奖励与责任

　　（1）县交通运输主管部门应急**机构应服从上级交通运输主管部门和县*的协调、指挥，及时出动车辆参加道路运输应急行动；保持与上级应急**机构和现场指挥的联系，及时报告动态；

　　（2）由县交通运输主管部门对在落实和实施本预案过程中表现突出、成绩显著的人员或单位，按照国家法律、法规及有关规定给予表彰和奖励；

　　（3）县交通运输主管部门应**对参加道路运输应急保障工作做出贡献的先进集体和个人进行表彰；

　　（4）对未依照规定履行报告职责，迟报、漏报、**和谎报或者授意他人迟报、**、漏报和谎报交通运输突发事件重要情况；或者应急处理工作中有其他失职、**行为或不听指挥、临阵逃脱以及破坏应急救援工作的人员由所在单位或上级部门按照有关规定给予行政处分；构成**的，**追究刑事责任。

　　8预案管理

　　8.1培训和演练

　　道路运输管理机构应采取多种形式，开展经常性应急宣传教育活动，定期**应急法律、法规和专业知识培训，应急保障相关人员，每2年应至少接受一次相关知识的培训，增强应急意识、提高应急能力，确保一旦发生突发事件，能够快速动员、自觉行动、高效运转。

　　本预案至少每3年**一次应急演练。

　　8.2预案更新

　　有下列情况之一的，应对本预案进行修订：

　　（1）有关法律、法规、规章、标准、**预案中的有关规定发生变化的。

　　（2）应急指挥机构及其职责发生重大调整的。

　　（3）面临的风险发生重大变化的。

　　（4）重要应急资源发生重大变化的。

　　（5）预案中的其他重要信息发生变化的。

　　（6）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要做出重大调整的。

　　（7）应急预案制定单位认为应当修订的其他情况。

　　交通运输主管部门应及时更新相应应急预案，确保与省、市级专项应急预案的有效衔接。

　　8.3预案实施（生效）时间

　　本预案自发布之日起实施

交通运输部应急预案（精选6篇）3

　　1.总则

　　1.1编制目的

　　为健全完善道路运输突发事件应急体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，制定本预案。

　　1.2编制依据

　　依据《*******突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《河北省突发事件总体应急预案》，交通运输部《交通运输综合应急预案》《道路运输突发事件应急预案》等相关规定。

　　1.3事件分级

　　本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽（重要客运枢纽，是指除常规客运场站以外，还包含两种以上运输方式的综合运输场站）运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急道路运输保障的紧急事件。

　　道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

　　1.3.1 Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件

　　有下列情形之一的.，为Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件：

　　（1）重要客运枢纽运行中断

　　造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市**。

　　（2）特别重大道路运输安全事故

　　客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上**或失踪，或100人以上重伤的事故（本预案所称的人数“以上”包括本数，“以下”不包括本数）。

　　（3）重要物资道路运输应急保障

　　重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响全省或者大片区域经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域市级交通运输主管部门运力**能力，需要跨市、跨部门协调。

　　以上三种情况事发区域市级交通运输主管部门难以**处置，需要协调相关市、相关部门调动运力疏散，提出跨市或道路运输应急保障请求。

　　1.3.2 Ⅱ级（重大）道路运输突发事件

　　有下列情形之一的，为Ⅱ级（重大）道路运输突发事件：

　　（1）重要客运枢纽运行中断

　　造成或可能造成运行中断24小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨县**。

　　（2）重大道路运输安全事故

　　客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成10人以上、30人以下**或失踪，或50人以上及100人以下重伤的事故。

　　（3）重要物资道路运输应急保障

　　重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响全市或者大片经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域市级交通运输主管部门运力**能力，需要跨市、跨部门协调。

　　（4）需要由省级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件

　　1.3.3 Ⅲ级（较大）道路运输突发事件

　　有下列情形之一的，为Ⅲ级（较大）道路运输突发事件：

　　（1）客运枢纽运行中断，造成或可能造成大量旅客滞留，事发区域县级恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市**。

　　（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以上、10人以下**或失踪，或10人及以上、50人以下重伤的事故。

　　（3）发生因重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响县域内经济整体运行和人民正常生活，需要紧急安排跨县域道路运输保障的。

　　（4）需要由市级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件。

　　1.3.4 Ⅳ级（一般）道路运输突发事件

　　有下列情形之一的，为Ⅳ级（一般）道路运输突发事件：

　　（1）一般客运枢纽运行中断，造成或可能造成旅客滞留。

　　（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以下**或失踪，或10人及以下重伤的事故。

　　（3）需要由县级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件。

　　1.4适用范围

　　本预案适用于Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应对工作。

　　本预案指导市级道路运输突发事件应急预案的编制和市级交通运输主管部门对道路运输突发事件的应对工作。

　　已有国家专项应急预案明确的危险品道路运输事故应对处置工作，使用其规定。

　　1.5工作原则

　　（1）以人民为中心，安全第一

　　道路运输突发事件应对的预警、预测，以及道路运输事故的善后处置和**处理坚持以人民为中心，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，不断完善应急预案，做好突发事件应对准备，把事故损失降到最低限度。

　　（2）**应对，预防为主

　　道路运输突发事件应对按国家相关法律法规要求，不断提高应急科技水*，增强预防预警、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，以及有效应对道路运输突发事件的各项保障工作。

　　（3） ****，分级管理

　　道路运输突发事件应急处置工作以属地管理为主，在各级人民*的****下，按照事件等级和法定职责，分工合作，共同做好突发事件应急处置工作。由交通运输主管部门牵头，结合各地交通运输管理体制，建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。

　　（4）规范有序，协调联动

　　建立**指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作相应程序，加强与其他相关部门的协作，形成资源共享、互联互动的道路运输突发事件应急处理机制，实现应急管理工作的**化、规范化、科学化、高效化。

　　1.6应急预案体系

　　道路运输突发事件应急预案体系包括省级交通运输突发事件应急预案、各级道路运输突发事件应急预案及道路运输企业突发事件应急预案。

　　（1）省级道路运输突发事件应急预案

　　省交通运输厅负责制定、发布省级道路运输突发事件应急预案。

　　（2）市、县级道路运输突发事件应急预案

　　市、县级道路运输主管部门按照省交通运输厅制定的省级道路运输突发事件应急预案，在本级人民*的**和上级交通运输主管部门的指导下，负责编制、发布本级道路运输突发事件应急预案，报本级人民*和上级交通运输主管部门备案。

　　（3）道路运输企业突发事件应急预案

　　道路运输企业根据省级及本市的道路运输突发事件应急预案的要求，结合自身实际，负责编制并实施企业道路运输突发事件应急预案，报所属地交通运输主管部门备案。

　　2.**体系

　　道路运输应急**体系由省、市、县三级组成。

　　2.1 省级应急机构

　　省交通运输厅协调、指导全省道路运输突发事件的应急处置工作。

　　2.1.1应急**小组

　　省交通运输厅在启动Ⅰ级道路运输突发事件应急响应时，同步成立省交通运输厅应对XX事件应急工作**小组（以下简称**小组）。**小组是Ⅰ级道路运输突发事件的应急指挥机构，由厅主要**或经厅主要**授权的分管厅**担任组长，由省道路运输管理局、厅安监处、办公室、政法处、综规处、财务处、综运处等部门负责人担任副组长，相关单位负责人为成员。

　　**小组的主要职责如下：

　　（1）**协调Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应急处置工作，明确应急工作的构成，指导应急处置工作。

　　（2）根据省*要求，或根据应急处置需要，成立现场工作组，并派往突发事件现场开展应急处置工作。

　　（3）根据需要，会同*****，制定应对突发事件的联合行动方案。

　　（4）当突发事件由省***指挥时，按照*的指令，执行相应的应急行动。

　　（5）其它相关重大事项。

　　2.1.2应急工作组

　　应急工作组由省交通运输厅相关处、局和单位组成，在**小组**协调下开展工作，并在应急响应终止时宣布取消。

　　（1）综合协调组。由厅应急办**或经**授权的分管副**担任组长，视情况由相关处和单位人员组成。负责与各应急协作部门的沟通联系；保持与各应急工作组的信息沟通及工作协调；搜集、分析和汇总应急工作情况，跟踪应急处置工作进展情况；定时向省*应急办、交通运输部应急办和相关部门报送信息；协调**小组落实**有关要求；承办**小组交给的其他工作。

　　（2）应急指挥组。由省道路运输管理局**或经**授权的分管局**担任组长，视情况由相关处、局人员组成。负责参加***的有关事故**；**协调跨市应急队伍；协调人员、重要物资的应急运输保障工作；协调与其他运输方式的联运工作；拟定应急运输征用补偿资金补助方案；承办**小组交办的其他工作。

　　（3）通信保障组。由省交通通信管理局**或经**授权的分管局**担组长，视情况由相关处、局人员组成。负责应急响应过程中的网络、视频、通信等保障工作；承办**小组交办的其他工作。

　　（4）**宣传组。由省交通宣传中心**或经**授权的分管宣传中心**担任组长，视情况由相关局、处人员组成。负责突发事件的**宣传工作。承办**小组交办的其他工作。信息发布按照河北省交通运输综合应急预案执行。

　　（5）现场工作组。由厅安全**处（应急办）、省道路运输管理局等有关处处室、局人员及相关专家组成，必要时由厅**带队。按照**部署，在突发事件现场协助开展突发事件应急处置工作，并及时向**小组报告现场有关情况。

　　（6）专家组。由道路运输行业及相关行业技术、科研、管理、法律等方面专家组成。负责对应急准备以及应急行动方案提供专家咨询和建议，根据需要参加交通运输突发事件的应急处置工作。

　　2.1.3日常机构

　　省道路运输管理局，作为省道路运输应急日常机构，在省交通运输厅**下开展工作，承担有关交通运输突发事件日常应急管理工作。主要包括：

　　（1）做好道路运输突发事件日常应急管理有关工作。

　　（2）接收、搜集、整理、分析道路运输突发事件相关信息及预警信息，向厅应急办报送交通运输应急信息。

　　（3）**开展Ⅰ级应急响应相关处置工作。

　　（4）负责**制修订道路运输突发事件应急预案。

　　（5）指导各市道路运输突发事件应急预案体系建设。

　　（6）承办**小组交办工作。

　　2.2 各市（含定州、辛集）、县应急机构

　　各市（含定州、辛集）、县交通运输主管部门，成立道路运输突发事件应急保障**小组和相应的道路运输保障指挥机构。主要职责：制定本区域道路运输突发事件应急保障预案，落实道路运输保障车辆，做好运力储备，配备必要的人员和设备，保障资金投入，**实施人员和物资道路运输保障工作。

　　3.预防与预警

　　各级交通运输主管部门应结合《交通运输综合应急预案》和本预案的要求做好突发事件的预防预警工作，重点做好对气象、国土等部门的预警信息以及道路运输突发事件相关信息的搜集、接受、整理和风险分析工作，完善预测预警联动机制，指导地方交通运输主管部门做好相应的应急准备。

　　预警信息来源包括：

　　（1）气象、地震、国土资源、水利、*、安监、商务、外交等****的检测和灾害预报预警信息，以及国家重点或者紧急物资道路运输保障需求信息。

　　（2）各市（含定州、辛集）、县交通运输主管部门及相关管理机构有关道路运输延误、中断等监测信息。

　　（3）其他需要交通运输主管部门提供道路运输应急保障的紧急事件信息。

　　4.应急响应

　　4.1分级响应

　　道路运输突发事件应急响应分为省、市、县三级部门响应。每级部门应急响应一般可分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个等级。

　　4.1.1 Ⅰ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅰ级道路运输突发事件时，由省交通运输厅启动并实施省级部门应急响应。事发区域市级、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门应急响应，且响应级别不应低于上级部门应急响应级别。

　　4.1.2 Ⅱ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅱ级道路运输突发事件时，由事发区域市级交通运输主管部门启动并实施市级部门应急响应。事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应，且响应级别不应低于市级部门应急响应级别。

　　4.1.3 Ⅲ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅲ级道路运输突发事件时，由事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应。

　　4.2响应程序

　　4.2.1省级部门应急响应启动程序

　　（1）发生Ⅰ级道路运输突发事件或者接到省*责成处理的道路运输突发事件，省道路运输管理局及时核实有关情况，并进行分析研究，第一时间向分管厅**报告有关情况，提出启动Ⅰ级应急响应及成立相关应急工作组的建议。

　　（2）经分管厅**同意后，报请厅主要**核准。由厅主要**或经厅主要**授权的分管厅**宣布启动交通运输厅应对ⅩⅩ事件Ⅰ级响应。

　　（3）同步成立**小组，**小组组长明确应急工作组构成；各应急工作组按照职责开展应急工作，并将启动Ⅰ级应急响应有关信息按照规定报省*应急办、交通运输部应急办和相关部门，抄送应急协作部门，通知相关市级交通运输主管部门。

　　Ⅰ级交通运输突发事件应急响应的具体流程如下图所示。

　　略

　　4.2.2市、县级部门应急响应启动程序

　　市、县级交通运输主管部门可以参照本预案，根据本地区实际情况，制定本级部门应急响应级别及程序。

　　各级交通运输主管部门在启动实施本级应急响应的同时，应将应急响应情况报送上一级交通运输主管部门。各级交通运输主管部门在处理超出本级范围的突发事件，需要上一级交通运输主管部门协调处置时，应及时提出请求，并按照前款规定及时启动上一级别应急响应。

　　市、县级启动Ⅲ、Ⅳ级预案时，根据省委、省*，交通运输部要求或根据应急处置需要，指定成立现场工作组，派往突发事件现场，开展应急处置指导工作。

　　4.3信息报告与处理

　　各单位接到突发事件报告后，应根据事件性质和危害程序逐级上报，重大以上突发事件可越级上报。突发事件信息原则上以书面形式报送，情况特别紧急的，可先电话报告，随后再报书面报告。

　　各级交通运输管理部门在接到重大以上突发事件报告后，应迅速向上级交通运输管理部门和当地人民*上报，并在1小时内将有关情况报至省厅，情况特别紧急的，各基层交通运输管理部门可直接上报省厅。报送的信息应当包括：事件的类型、发生时间、地点、影响范围和程度、人员伤亡情况、已采取的应急处置措施和成效、事件发展趋势及联系人、联系方式等。

　　4.4分类处置

　　启动Ⅰ级应急响应后，根据事件的不同分类，有效**采取不同处置措施：

　　（1）应对重要客运枢纽运行中断、重要物资道路运输应急保障的突发事件，应按照《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》（交运发【2011】682号）的规定，指挥调动省应急保障车队，协调事发区域附近市区应急队伍，协调与其他运输方式的联运工作，与事发区域地方应急**机构及相关市区应急队伍应积极配合，完**员的疏散及重要物资的运输保障。

　　应对特别重大道路运输安全事故，在做好上述运力**保障的基础上，还应按照《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》（交应急发【2014】238号）的规定，派现场工作组赶赴事故第一现场，指导地方交通运输主管部门配合其他相关部门开展事故救援工作，同时**派选相关人员和专家参与事故**及处理工作。

　　4.5响应终止

　　4.5.1省级部门应急响应终止程序

　　（1）经**小组会商评估，认为突发事件的威胁和危害得到**或者消除，或省*有关单位发出宣布突发事件应急响应终止或降级的指令时，由省交通运输厅应急办提出终止Ⅰ级应急响应或降低响应等级建议，报**小组组长核准。

　　（2）经报请**小组组长核准后，终止省交通运输厅对ⅩⅩ事件Ⅰ级响应，或降级为Ⅱ级响应，同时取消Ⅰ级响应期间成立的**小组及下设各应急工作组。

　　4.5.2市、县级部门应急响应终止程序

　　市级、县级交通运输主管部门根据本地区实际情况，制定本级部门应急响应终止程序。

　　4.6后期处理

　　4.6.1善后处置

　　事发地交通运输主管部门配合属地人民*，对因参与应急处理工作致病、致残、**的人员，给予相应的补助和抚恤；对因突发事件造成生活困难需要社会救助的人员，按照国家有关规定负责救助。

　　事发地交通运输主管部门配合民政部门及时**救灾物资、生活必需品和社会捐赠物品的运送，保障群众基本生活。

　　4.6.2总结评估

　　省交通运输厅应急响应终止后，省道路运输管理局及时**参与开展总结评估工作，客观评估应急处置工作成效，深入总结存在的问题和****进措施，并报分管厅**。

　　市、县级部门应急响应终止后，事发地道路运输主管部门应当按照有关要求，及时开展事后总结评估工作，客观评估应急处置工作成效，深入总结存在的问题和****进措施，并按规定向本级人民*和上级交通运输主管部门上报总结评估材料。

　　5.应急保障

　　5.1队伍保障

　　各级道路运输主管部门按照“**指挥、分级负责，*急结合、****”的原则，通过*急转换机制，将道路运输日常生产经营与应急运输结合，建立道路运输应急保障车队及应急队伍。按照****式发展思路，将道路运输突发事件应急体系建设同交通战备工作有机结合。

　　5.2通信保障

　　在充分整合现有交通通信信息资源的基础上，加快建立和完善“**管理、多网联动、快速响应、处理有效”的道路运输应急信息系统，确保道路运输突发事件应对工作的通信畅通。

　　5.3资金保障

　　各级交通运输主管部门应积极协调同级*门，落实道路运输应急保障所需的各项经费；同时，积极争取各级*设立应急保障专项资金，并确保专款专用。

　　鼓励自然人、法人或者其他**按照有关法律法规的规定进行捐赠和援助。

　　各级交通运输主管部门应当建立有效的监管和评估体系，对道路运输突发事件应急保障资金的使用及效果进行监管和评估。

　　5.4应急演练

　　省道路运输管理局会同厅应急办建立应急演练**,**定期应急演练,**应急相关人员、应急联动机构广泛参与。

　　市级道路运输管理机构要结合所辖区实际，有计划、有重点地**应急演练。预案至少每3年**一次应急演练。应急演练结束后，演练**单位应当及时**演练评估。鼓励委托第三方进行演练评估。

　　5.5应急培训

　　各级交通运输主管部门应当将应急教育培训纳入日常管理工作，并定期开展应急培训。

　　6.附则

　　6.1预案管理与更新

　　当出现下列情形之一时，省交通运输厅将**修改完善本预案，更新后报省*：

　　（2）预案依据的有关法律、行政法规、规章、标准、**预案中的有关规定发生变化的；

　　（3）道路运输突发事件应急机构及其职责发生重大变化或调整的；

　　（4）预案中的其他重要信息发生变化的；

　　（5）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要进行重大调整的；

　　（6）预案制定单位认为应当修订的其他情况。

　　6.2预案制定与解释

　　本《预案》是我省道路运输突发事件应急预案，由省交通运输厅负责解释。

　　6.3预案实施时间

　　本《预案》自发布之日起实施。

交通运输部应急预案（精选6篇）4

　　第一章总则

　　第一条为确保交通运输安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，有效地防范事故的发生，最大限度地减轻事故的危害程度，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，根据《*******安全生产法》、《生产安全事故报告和**处理条例》、《生产安全事故应急条例》、《贵州省安全生产条例》等法律、法规和规章的规定，结合我局安全生产工作实际，制定本预案。

　　第二条本预案所指的安全生产事故，是指生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。

　　第三条本预案中的安全生产事故分为特别重大、重大、较大和一般事故。

　　特别重大事故：是指造成30人以上**，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

　　重大事故：是指造成10人以上30人以下**，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

　　较大事故：是指造成3人以上10人以下**，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

　　一般事故：是指造成3人以下**，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

　　第四条本预案适用于我县交通运输行业所有生产经营单位在发生安全生产事故后的应急教授和处置工作。按照“分类管理、分级负责、属地为主”的原则，各生产经营单位必须结合工作实际，制定相应的应急预案、物资经费、处置力量等各项应急措施的准备工作，加强培训演练，做到常备不懈。并在各自职责范围内负责应急预案的**管理工作。

　　第二章**机构与职责

　　第五条20xx年安全生产应急工作**小组

　　组长：**

　　副组长：分管安全生产的副**、分管相关生产业务的副**、局属各中心负责人

　　成员：各股室负责人和工作人员以及交通运输行业生产经营单位的负责人

　　应急**小组办公室设在局安全**股。由安全**股股长兼任办公室**。

　　第六条局安全生产应急工作**小组的主要职责

　　（一）根据省交通运输厅、市交通运输局、县人民*的安全生产事故应急预案，制定交通运输领域安全生产事故应急预案及其相关**、规划，负责**管理全交通运输行业生产经营单位安全生产事故应急预案的贯彻落实。

　　（二）决定启动和终止交通运输行业安全生产事故应急救援行动和安全生产事故的应急工作。

　　（三）根据需要，会同县*各相关职能部门，制定和落实道真县交通运输行业安全生产事故的联合行动方案，并**应急预案的实施。

　　（四）当安全生产事故现场由县*应急机构**指挥时，局应急工作**小组应服从现场指令，执行相应的应急行动；当安全生产事故由局属单位负责处置时，应急工作**小组根据局属单位应急机构的请求，进行相应的应急指导或协调工作。

　　（五）负责突发安全生产事故的预防措施和各项应急准备工作，审定应急经费预算，**调配人、财、物和其他资源。

　　（六）除履行好职责规范要求外，积极配合和协调县*及各相关职能部门，妥善、高效地处理好发生的安全生产事故。

　　（七）其他相关重大事项。

　　第七条局应急**小组办公室职责

　　（一）**起草、落实预警预防和应急处置交通运输行业安全生产事故应急工作的**、措施。

　　（二）**起草、修订与交通运输行业安全生产事故相关的应急预案。

　　（三）指导局属单位安全生产事故应急预案的编制和实施。

　　（四）**安全生产事故应急宣传、培训、演习。

　　（五）编制年度应急工作经费预算草案。

　　（六）负责日常应急工作中有关信息的收集与处理。

　　第八条局属各中心职责

　　**或参与所管辖行业生产经营单位安全生产事故的应急救援行动，按规定参加事故原因**和处理工作。

　　第九条局属相关股室职责

　　（一）局办公室：会同局相关股室协调交通行业各类安全生产事故的信息处理和后勤保障工作。

　　（二）安全**股：负责参与应急救援相关的工作规划和计划，参与协调交通行业各类安全生产事故的处理工作。

　　（三）**法规股：协调应急救援相关法律、法规的具体实施规范的制订和负责送审报批工作。

　　（四）工程股、养护股：参与交通建设施工、公路养护全安生产事故应急救援行动和事故责任的**与处理工作。

　　（五）财务股：负责应急救援经费的投入，协助办公室做好后勤保障。

　　第十条交通运输行业生产经营单位职责

　　参与本生产经营单位安全生产事故的应急救援和责任**工作；根据需要，对应急救援工作提供必要的车辆、设备、人员、物资和技术**。

　　第三章事故报告机制

　　第十一条事故报告

　　（一）事故报告程序

　　事故发生后，现场有关人员立即拨打110报警，并向生产经营单位报告，生产经营单位在接到事故报告后，必须立即报告道真县交通运输局，紧急情况下可越级上报。同时，应当采取有效措施，**危险源，抢救受伤人员。积极开展现场自救、互救行动。

　　事故发生在异地的，事故单位和****获知事故发生后，应当立即赶赴现场，及时向当地现场应急指挥小组和****了解前期情况，协助当地开展应急救援处置行动和后期工作事宜。

　　（二）报告的内容

　　1.事故发生的时间、地点、事故发生的经过、人员伤亡数、直接经济损失的初步估计情况、天气情况、道路状况等环境情况。

　　2.事故及险情的**、已经采取的应急救援措施，事故险**告单位、联系人及联系电话。

　　3、如是道路运输安全生产事故的，应当报送事故车辆的类型、车况、核定座（吨）位数、实载人（吨）数、经营线路、始**况、货物名称及驾驶员的从业资格等情况。

　　4.事故报告单位签发人、报告人、报告时间及联系方式。

　　5.道真县交通运输局接到报告后，立即向县人民*报告事故情况。

　　第十二条现场保护

　　事故发生后，事故单位、救援单位及其有关工作人员，必须严格保护事故现场，因抢救伤员，疏通救援通路、防止事故扩大等原因需要移动现场物件的，必须做出标志、拍照、详细记录，妥善保存现场的重要痕迹及其他物证等。

　　第十三条应急响应

　　（一）在接到生产经营单位的事故报告后，应立即启动本单位的应急预案和应急**机构，并立即安排单位**和相关工作人员应按照规定要求及时赶赴事故现场参加应急救援处置工作。同时安排部署好应急值守和事故信息的报送工作。

　　（二）事故现场如遇国家或县***指挥时，局应急机构要与相关单位派出的应急救援处置人员要密切配合、服从****，积极协助****开展应急处置救援。****要与事故现场应急指挥机构保持联系，传达指令，收集整理事故信息，并及时向上级****报告有关信息。

　　第十四条指挥与协调

　　县交通运输局要根据事故发生的具体情况，开展应急救援协调工作。在接到各级*或上级事故信息的指挥命令后，按有关规定及时派出有关人员赶赴现场，在现场应急救援指挥部的****下，按照预案和处置规程，密切配合、相互协作，共同实施事故救援和紧急处置行动。

　　（一）传达县*和事故应急指挥**对应急救援工作的指示、要求。

　　（二）协调、配合、指挥分管行业事故应急救援处置行动。并与发生事故的单位和个人、现场应急力量及各有关单位保持联系，及时掌握事故动态。

　　（三）及时向上级**汇报事故情况和动态，并**相关单位和部门。

　　（四）根据事故发生的情况，制定交通运输行业事故应急救援处置行动的实施方案。

　　（五）调集运输行业的运输力量，做好应急处置人员、物资及撤离人员紧急运输工作。

　　（六）配合****共同做好事故**和处理工作。

　　第十五条救助

　　（一）当道路运输安全生产事故现场所在地应急救援处置力量无法有效**事态发展，可能导致重大社会灾害，或事故影响区域范围扩大的，要按规定通过事发地*请求****启动相应的应急预案。

　　（二）必要时，可以请求*征调社会力量参与事故应急救援处置行动。有关单位和个人，出于人道**精神或应急事故单位的请求，经事故救援现场指挥部的同意，可以参加事故的应急救援处置行动。

　　第十六条**报道

　　事故发生后，各有关单位和个人要从讲**、保稳定的高度，严格按照有关规定，客观公正地做好事故信息报道工作。

　　第十七条应急结束

　　安全生产事故的危害已经停止，伤亡人员、被困人员已经救出并得到妥善救治和基本安置，无次生、衍生、偶发灾害发生，经负责处置的应急机构现场检查，由县人民*决定结束应急行动，终止实施相关预案，应急救援撤离现场。

　　第四章附则

　　第十八条预案管理和更新

　　随着应急救援相关法律法规的制定、修改和完善，部门职责发生变化或人员工作变动，以及实施过程中发现存在的问题或出现新的情况，各有关单位应将发现的问题和改进意见及时报县交通运输局。局应急工作**小组、现场应急指挥机构各成员，因工作变动等原因，接任人为具体负责人，因特殊原因未达指挥岗位时，应按本预案规定的岗位顺序自动替补人员承担责任。

交通运输部应急预案（精选6篇）5

　　一、总则

　　（一）编制目的

　　为切实加强我县交通运输综合应急管理水*，进一步强化预防预警、抢险救援等工作，完善应对交通运输安全生产突发事件的体制机制，提高交通运输应急响应能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。

　　（二）编制依据

　　根据《*******公路法》、《*******突发事件应对法》、《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。

　　（三）事件分级

　　按照突发事件的特点、严重程度和影响范围分为四级：I级预警（特别重大）、Ⅱ级预警(重大)、Ⅲ级预警(较大)和IV级预警(一般)四级。

　　1.I级预警

　　指突发事件导致或可能导致省道主干线中断，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，处置、抢修时间预计需要24小时以上，通行能力影响周边地区；或急需*出面协调****或*部队共同**援救或需上级交通部门协调外地进行援助。

　　发布I级预警报县局指挥中心，由局指挥中心上报县*，启动并实施本级应急预案，同时上报省市交通部门。

　　2.Ⅱ级预警

　　指突发事件导致或可能导致省道主干线交通中断，处置、抢修时间预计在12小时以上、24小时以内，通行能力影响范围在本县以内，发出Ⅱ级预警。

　　Ⅱ级预警报县局后，由县局上报县*同意后，启动并实施本级应急预案，同时报省市交通部门备案。

　　3.Ⅲ级预警

　　指突发事件导致或可能导致公路交通中断，处置、修复时间预计在12小时以内、6小时以上，通行能力的影响范围在本行政区域内，发出Ⅲ级预警。

　　Ⅲ级预警报县局后，报经县*同意后启动并实施本级应急预案。

　　4.IV级预警

　　指突发事件导致或可能导致公路交通中断，处置、修复时间预计在6小时以内，通行能力影响范围在本县内，拟发出IV级预警。

　　IV级预警报县局后，由指挥部启动并实施本级应急预案。

　　（三）适用范围

　　本预案适用于发生在我县境内的自然灾害、事故灾难等公共事件引起省道、县乡道路、专用公路等干线公路出现交通中断或较长时间阻塞，需及时疏通；公路、桥梁、隧道及其附属设施遭到严重破坏，丧失正常使用功能，需及时恢复、抢修、加固，以确保运输畅通；因地质灾害，公路建设工程发生重特大安全事故，造成重大人员伤亡和经济损失，需立即采取应急措施处置，以确保公路畅通等应急行动。

　　（四）工作原则

　　1.****，分级负责。交通安全应急处理工作由县*****，县交通运输局具体负责，处置以属地为主，实行以块为主、条块结合，分级负责的原则。根据交通安全事件的严重性、可控性、所需动用的资源、影响范围等因素，分级设定和启动应急预案。

　　2.职责明确、规范有序。根据交通运输系统各单位的现有职责明确其应急任务的分工和具体职责，确保所建立的应急工作机制和应急响应程序规范有序。根据交通安全事故的严重性、所需动用的资源、影响范围等因素，启动应急预案，落实岗位责任，明确责任人及其指挥权限。在应急过程中，交通运输局与县水务、国土、*等部门密切协作，建立健全应对安全生产事件的联动机制，提高处置安全生产事件的综合管理水*。使应对安全生产事件的工作规范化、**化、法制化，避免发生次生、衍生事件。在依靠专业救助力量的同时，充分利用属地应急资源，发挥*、消防、社会公众在预警预防和应急处置中的重要**作用。

　　3.以人为本，预防为主。切实履行交通部门应行使的社会管理和公共服务职能，把保障人民群众生命财产安全作为处置交通安全生产事件的首要任务，快速协调，科学调度，最大限度地减少安全生产事件造成的人员伤亡。坚持常备不懈、预防在先的思想，做好应对安全生产突发事件的思想准备、预案准备、机制准备、工作准备和物质准备。加强应急队伍培训和防灾抗灾救灾知识宣传，提高全员安全生产意识。常抓不懈，防患于未然。

　　二、**机构及职责

　　（一）**机构与职责

　　1.成立府谷县交通运输局交通安全事故应急指挥部，负责全县交通安全突发事件应急处置工作。分管副*任总指挥，**任副总指挥，交通系统局属各单位***、各工程管理处处长、各乡镇分管交通**为成员。

　　2.应急指挥部的具体职责如下：

　　（1）研究、审议交通安全事故应急工作机制和运行机制；

　　（2）决定启动和终止交通应急状态和应急救援行动，处置由各部门负责的重大安全事故；

　　（3）接收上级应急指挥部指令，向上级应急指挥部门报送重大安全事故处理情况，传达和执行本级指挥机构的决定；

　　（4）应急处置道路因雨、雪、雾等**气候或水毁等自然灾害、人为破坏、交通事故所造成的交通阻断，快速排除险情和障碍，并协调、协助相关部门做好处置工作；

　　（5）根据需要，会同县安监局、*局、卫生局、水务局、国土局、气象站等****，制定和落实应对交通安全事故的联合行动方案，**应急预案的实施；

　　（6）当交通安全事故等级过高交由县人民*应急处置机构**指挥时，按*应急指挥机构要求具体执行相应命令。

　　（二）办事机构与职责

　　应急指挥部办公室设在县交通运输局，负责应急指挥**小组日常工作。主管安全副**兼任应急指挥部办公室**，其主要职责如下：

　　1.**起草落实预警预防和应急处置交通安全事故以及紧急运输保障的行动方案；

　　2.**起草、修订与交通系统相关的各类安全事件应急预案；

　　3.**公路交通应急培训和演习；

　　4.负责日常应急工作中有关信息的收集与处理；

　　5.做好交通安全事故日常接警值班工作。

　　（三）交通运输系统各单位职责

　　县交通局：做好交通运输各类安全事故应急救援的**协调工作，提供交通运输应急保障等。

　　县农管站：制定和完善应急处置队伍及后备人员保障、公路抢险机械设备保障计划。及时**修复因自然灾害等原因致使省道、县乡道路等干线公路交通中断的应急行动。

　　县运管所：按照应急客货运输的要求，制定和完善应急运输保障计划，及时调配车辆，满足各类运输安全生产事故紧急处置的需要。参加危险化学品运输事故的**处理。

　　县航管站：按照应急工作要求，配套完善应急运输保障计划。根据特殊情况对墙头、碛塄、白云乡码头的船只及时调配，满**通安全事故紧急处置的需要。

　　各运输企业：制订和完善各项应急预案，落实各项防范措施，适时**人员进行实操演练。按照应急工作要求，落实应急车辆（船舶）及保障人员。

　　（四）应急协调机制与协作内容

　　应急响应交通运输事故时，需县人民*协调****处置的特别重大交通安全事故，应急指挥部应根据事故的级别和类型，及时向县人民*提出处置建议，请求县人民*协调相关应急救援机构参加应急协作。有关协作内容如下：

　　1.*、消防部门：协助维护交通事故生产现场交通、治安秩序，实施交通管制、扑救火灾、**爆炸险情、**危险品等。

　　2.*部队：协助**部队参加交通安全事故救援工作。

　　3.通讯部门：根据交通应急工作的需要，协助提供有效的通讯保障。

　　4.*门：协助**医疗救护队伍，及时对伤病人员进行救护。

　　5.环保部门：协助做好事发地域的环境监测工作，提出污染**与处置建议，核实污染损害情况。

　　6.气象部门：协助提供气象监测实况，提供近期天气预报和气象灾害警报。

　　7.*门：依据有关规定，协助落实应急工作相关经费。

　　8.**单位：根据应急指挥机构的安排，协助做好**发布和宣传工作。

　　三、应急响应、处置与**

　　1、一般和较大突发事件应急响应和处置（Ⅲ、IV级预警事件）

　　（1）一般交通安全事故发生后，道班、路政大队要立即将有关情况向县交通运输局交通安全事故应急指挥部办公室报告。

　　（2）接到突发交通事件报警后，应急指挥部要按照事件的种类和性质，立即**调动相关责任单位和应急救援人员赶赴现场，根据各类专项应急预案的工作程序，**紧急处置行动，及时**事态的发展和蔓延，并将事件处置有关情况和事态发展情况及时报县*。

　　2、重大和特别重大交通安全事故应急响应和处置（I、Ⅱ级预警事件）

　　（1）重特大交通安全事故发生后，各单位要第一时间**人员开展现场处置，并及时向局应急指挥部报告处置和进展情况。

　　（2）接到报告后，应急指挥部立即向县*和上级交通主管部门报告，指挥部**及相关成员要立即赶赴事故现场，协助做好应急处置工作，并随时按照上级指示调整事故处置方案。

　　3、其他公共突发事件应急响应及处置

　　在森林火灾、气象灾害、地质灾害、节假日和重大活动期间安全事故、重大动物疫情、突发公共卫生事件和群体性治安事件等突发公共事件中，各单位要积极协助相关部门做好处置工作，主要任务是保障道路安全畅通。在公路基础设施受到危害或者损害时，要**专业应急队伍尽快抢修，恢复交通。可以根据应急工作的需要，在符合有关法律、法规规定的前提下，紧急调集和征用交通运输工具，运输、疏散人员和物资。

　　4、应急**

　　符合下列条件的，交通安全事故应急指挥部应及时**应急反应所采取的各项特别措施，向**提供应急结束的佐证资料，并由****宣布预警结束。

　　（1）险情排除，道路恢复通畅。

　　（2）现场抢救活动已经结束。

　　（3）交通安全生产级别得到**和消除。

　　（4）受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。

　　四、预防和应急保障

　　1、局属各单位、各工程管理处、各客货运公司应当结合管辖范围内的实际情况，制定运输安全事故应急处置预案，建立突发事件应急处置工作队伍，落实责任。安全事故应急处置预案应当根据安全事故的性质、严重程度、处置难度分类编制，要符合实际，具备操作性。

　　2、局属各单位、各工程管理处、各客货运公司应当根据运输安全事故应急工作预案的要求，保证应急处置的有关物资储备。

　　3、局属各单位、各工程管理处、各客货运公司应按照有关规定，配备必要的设施、设备并使各种设施、设备保持良好的技术状态。要按照应急预案定期**应急处置演练，提高处置突发事件的水*。

　　4、局属各单位、各工程管理处、各客货运公司应当广泛开展运输安全事故应急知识的宣传教育，增强全体职工和人民群众对突发事件的防范意识和应对能力。

　　五、后期处置

　　1、人员安置。交通安全事故发生后，因情况特殊发生人员受阻无法返回需要安置时，所涉区域*要主动支援，开展人员安置工作。事故中的受伤人员由医疗机构实施抢救。

　　2、征用物资的补偿。按照相关法律法规对因应急而紧急征用的物资给予补偿，被征用物资的单位应提交征用物资使用情况报告，主要内容包括：被征用物资投入使用的时间、地点、日程记录；投入的人力、设备、车辆、材料的数量、单价、计算方法；相应的物资管理费、交通费及其他有关费用。

　　3、救助保险。应急救援人员的保险应由所在单位进行投保；受灾人员由事件发生地的社会救助机构及时实施救助，相关保险公司应当及时确定理赔方案，尽快对受灾人员实施保险赔付。

　　4、**报告与后果评估。交通应急状态**后，应急工作指挥部应尽快做出应急事件**报告。**报告包括事件发生的原因、造成的损失、事件处理的经验教训、灾后恢复和重建的建议等。**报告报县*和市交通运输局备案。

　　5、灾后重建。灾害发生后，交通局尽快**灾后重建工作，原则上按原标准恢复，在条件允许的情况下，可提高标准重建。

　　六、附则

　　1.对在处置安全事故中表现突出的单位和个人，将按照有关规定给予表彰和奖励；对在处置安全事故中受伤、致残、遇难的人员，按照有关规定落实各种待遇；对拒绝参与救援、延误救援时机、救援不力并因此导致事件扩大的，将**追究有关人员的责任。

　　2.本预案由县交通运输局负责制定、更新和解释。

　　3.本预案自发布之日起实施。

交通运输部应急预案（精选6篇）6

　　为切实加强我县道路交通管理工作，提高紧急处置反应速度和综合指挥能力，根据《*******道路交通安全法》《*******道路交通安全法实施条例》《*******安全生产法》《湖南省道路交通事故应急预案》《桂阳县突发事件总体应急预案》《郴州市*局交通**支队道路交通突发事件应急预案》《桂阳县人民*办公室关于印发〈桂阳县道路交通安全突发事件应急预案〉的通知》等法律法规和有关文件精神，特制订本预案。

　　一、适用范围

　　本预案适用于我县辖区内发生因道路交通事故，装载危险化学品的车辆泄露、起火、爆炸，**天气、自然灾害以及其他突然发生的严重影响交通安全畅通的事件，造成高速公路、国道、省道、县道等交通中断和车辆严重滞留的紧急情况。

　　二、工作原则

　　在县委、县*和县*局的****和县应急指挥中心的指导下，按照快速反应、**处置、**指挥、以人为本的原则，做好道路交通突发事件应急处置工作。

　　三、****

　　大队成立道路交通安全突发事件应急处理工作**小组（应急指挥部）。由大队长任组长，教导员任常务副组长，其他大队**任副组长，队属各单位主要负责人为成员。**小组下设办公室在大队办公室，由分管办公室的大队**兼任办公室**，下设综合协调组、信息联络组、应急救援组、较大交通事故现场处理指导组，宣传报道组、督查**组、后勤保障组。主要职责是宣布启动本预案，**协调应急管理工作。

　　必要时，大队成立专家组，在道路交通突发事件应急处置时，为应急指挥部决策提供咨询服务。

　　（一）综合协调组

　　组 长：值班大队**

　　副组长：办公室负责人

　　警力：办公室根据突发事件性质及任务安排。

　　任务：

　　1、负责指导基层开展现场处置及抢险救援工作。

　　2、具体实施应急管理的**、协调和工作安排，并可根据事件现场情况及应急管理指挥部要求，适时调整部署应急救援力量或决定采取其它必要的应急救援措施。

　　3、加强与周边县市区*交通管理部门的协调配合，互通**信息。

　　4、加强与县应急指挥、交通运输、消防救援、卫生健康等部门的协调配合，*保畅。

　　5、根据道路实际情况或上级指令，指导交通分流。

　　（二）信息联络组

　　组 长：分管办公室的大队**

　　副组长：值班长

　　人员：办公室人员及队属各单位内勤。

　　任务：

　　1、实行24小时值班**；负责应急事件的信息收集、整理、报送工作；传达、督促落实应急管理指挥部的指令。

　　2、加强与县委、县*和县*局、市*局交警支队、县应急指挥中心的联系，及时汇报工作情况，接受并传达上级指令。

　　3、搜集和掌握全县道路交通路况、气象、堵点及原因等最新道路交通动态，了解辖区主干道、旅游景区交通流量。

　　4、汇总**信息，分析研究对策。

　　5、第一时间调取事故车辆及驾驶人的相关信息，编发给赶赴现场的处警**。

　　6、按市县委、县*、县*局、市*交警支队和县应急指挥中心的要求，填报《交通事故上报信息表》。

　　（三）较大交通事故现场处理组

　　组 长：分管事故处理工作的大队** ；

　　副组长：安宣股负责人

　　警力和车辆：安宣股警力和车辆。

　　任务：发生较大以上道路交通事故或涉及“两客一危一校”车辆的道路交通事故，立即赶赴事故发生地，开展事故救援、现场勘查、善后处理等事故处理应急管理工作。负责配合上级有在部门开展较大以上道路交通事故责任倒查工作。

　　（四）应急救援组

　　组 长：分管联系中队的大队**和值班大队**

　　副组长：队属各单位负责人。警力如下：

　　一梯队（20人）：一中队10人，事发地辖区中队5人，客运股5人。车辆由各中队和客运股提供。

　　二梯队（30人）：一中队25人、治超组5人，车辆由一中队、治超组和办公室提供。

　　三梯队（30人）：除一中队和事发地中队以外的另外三个中队各5人，车管所5人、科技股5人、治超组5人。车辆由相关中队、大队办公室提供。

　　任务：根据上级的命令赶赴现场，维护交通秩序，开展应急救援等工作。

　　（五）宣传报道组

　　组长：分管法宣股的大队**

　　副组长：法宣股负责人

　　人员：法宣股安排。

　　任务：

　　1、加强与县电视台、交通广播电台、网络、报纸等****的协作联动，发布路况及交通管制信息。

　　2、根据应急管理指挥部的**指令，向社会发布路面阻塞信息、事故处置最新进展情况，并通过**告之群众*交管部门采取的措施及疏散线路，做好****工作。

　　3、做好雨雪冰冻雾灾害应急处置工作中涌现的先进事迹的收集、报导工作。对在道路交通事故应急处置中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人予以表彰奖励。

　　4、做好突发事件应急处理过程中的影像资料收集工作。

　　（六）督查*组

　　组 长：分管法宣股的大队**

　　副组长：法宣股负责人

　　人 员：法宣股根据任务安排力量。

　　任 务：负责督查预案落实；协助县******依规维护**的正当权益、**追究责任工作；做好*接待、矛盾化解和*工作，防止发生涉交集访、闹访、非正常*和重大事件。

　　（七）后勤保障组

　　组 长：分管办公室的大队**

　　副组长：办公室负责人

　　警 力：办公室根据任务安排力量。

　　任务：

　　1.**交通和通讯器材的分配、管理、调度，保障无线通讯联络畅通、车辆调配及时；

　　2.做好参与应急处置任务**辅警的后勤和装备保障工作，储备干粮、手电、雨衣、防毒面具和防滑链条等物资备用。

　　四、预案的执行

　　（一）启动程序

　　发生一般道路交通突发事件，大队立即启动本应急预案并开展相关工作，事发地中队和现场负责人要第一时间将有关情况报告大队应急管理指挥部，值班大队**和值班长做好指挥调度，办公室收集相关情况信息，判明突发事件的影响范围和严重程度。认为有可能升级为较大以上突发事件，大队应急管理指挥部立即向上级****报告，并按预案发布进入相应等级应急状态的命令，开展交通应急管理工作。

　　（二）先期处置

　　大队在县委、县*和县*局、县应急指挥中心的****下，启动相应的应急响应，成立现场指挥部，协调各单位迅速开展工作。如实施交通管制，要向社会发布车辆绕道通行和路况等信息，如已经造成重大人员伤亡和严重社会危害时，**实施救援，并迅速启动交通事故伤员抢救“绿色通道”，尽量减少人员伤亡和财产损失。

　　（三）处置程序

　　1、**天气应急处置

　　①大队应急管理指挥部接报后，根据受**天气影响程度，向县应急办和市局交警支队报告，向受影响的区域发布预警。（综合协调组、信息联络组）

　　②按照部交管局《**天气交通应急管理要点》的要求，协调公路*门和公路经营管理单位，检查清点桥梁、弯道、坡道等重要节点储备应急物资、装备和设备情况，公路经营管理部门停止施工作业，增设警示标志和灯具，扩大预警距离，确保交通安全设施和管理措施齐全有效。（综合协调组、应急救援组）

　　③发生道路交通突发事件，在县委、县*、县应急办和上级*机关的**调动和**下，调配警力、装备、器械、通讯器材、交通工具，前往事发地增援。（应急救援组、后勤保障组）

　　④根据**天气对交通的影响，向社会发布**天气信息及**天气驾驶注意事项。（宣传报道组、信息联络组）

　　⑤实时掌握**天气变化和道路通行情况，根据道路通行能力、车流量、车辆积压情况，迅速采取有关工作措施。（应急救援组、后勤保障组、综合协调组、信息联络组）

　　⑥向社会发布道路通行情况和*交通管理部门采取的管理措施，引导驾驶人合理选择出行线路、时间。（综合协调组、宣传报道组）

　　⑦督促应急处置各项工作的落实，督导队属单位应急勤务落实情况；收集广大交通**在雨雪冰冻雾霾等**天气应急工作中涌现出的先进事迹和典型，做好对外宣传。（督查*组、宣传报道组）

　　2、道路交通事故应急处置

　　①接到一次**3人（含）以上道路交通事故报告时，现场处理组应记录事故发生的时间、地点、事故的简明经过、人员伤亡、重大财产损失及事故初查原因等情况，并迅速报告值班大队**、大队分管**和大队主要**，同时报告大队办公室。大队应急指挥部评估事故等级、影响范围、影响程度，确定应急响应级别，经大队**同意后，立即先口头报告市局交警支队、县*局、县应急办，随后书面报告。

　　接到致人**肇事逃逸案件需其他交警部门协查的，现场处理组应做好登记向分管大队**、值班大队**和主要大队**报告，并将线索报送相邻交警大队和市局交警支队**研判中心。确认一次**3人以上的交通肇事逃逸案件，按上款规定呈报。（综合协调组、信息联络组）

　　②按照大队应急指挥部根据本应急预案，协调各单位、各工作小组分头开展工作。发生VI级交通事故，分管安宣股的大队**应立即赶到现场开展处置工作。发生III级以上交通事故，大队主要**、分管安宣股的大队**和分管联系事发地中队的大队**应赶赴事故现场开展处置工作。（综合协调组、事故处理现场指导组、应急救援组）

　　③发生一次受伤5人以上的道路交通事故，分管安宣股的大队**和分管联系事发地中队的大队**应赶赴现场。由事发地中队受理的，安宣股应协助事发地中队做好事故处理、责任认定和善后处理工作。事故处理现场指导组、宣传报道组要及时收集、整理、发布交通事故处理的真实准确信息，防止发生炒作。

　　④向社会发布道路通行情况和*交通管理部门采取的管理措施，引导驾驶人合理选择出行线路、时间。（宣传报道组、信息联络组）

　　⑤一次**3人以上的道路交通事故，收集相关情况形成书面材料连同《交通事故上报信息表》报送县委、县*、县应急办、县*局和市局交警支队。（综合协调组、信息联络组）

　　⑥现场处置要点：向县*局和县人民*报告，通知消防、卫生急救等部门赴现场进行抢险救援；设置警戒区域，保护事故现场，**交通肇事人，疏散无关人员，维护现场秩序；做好现场勘查、**取证；做好事故现场安全防护工作，防止引发次生事故；掌握事故现场伤亡情况和事故初查原因，向应急管理指挥部报告，上报支队指挥中心、县应急指挥中心。

　　3、载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品车辆突发事件应急处置

　　①接报后迅速赶到现场了解车辆是否载物，所载危险化学品的品名、数量、危险程度，是否发生危险化学品泄露、燃烧、爆炸的道路交通事故等情况，并立即报告值班大队**、大队分管**和大队主要**。经大队**同意后，口头报县委、县*、县*局和县应急指挥中心、市*局交警支队**研判中心。（综合协调组、信息联络组）

　　②采取交通管制、交通分流措施，通过电台、广播、电子诱导屏、微博和微信等**，发布道路通行情况和*交通管理部门采取的管理措施，引导驾驶人合理选择出行线路、时间。（宣传报道组、信息联络组）

　　③收集有关情况形成书面材料报送县委、县*、县应急指挥中心、县*局和市局交警支队。（综合协调组、信息联络组）

　　④现场处置要点：向县*局和县人民*报告，通知公路管理部门、应急、环保、消防等****派员到现场协助处理；了解运载的物品种类及可能导致的后果，包括危险化学品种类、是否泄漏、死伤人员及周边河流、村庄是否受到污损等情况；划定警戒区域，清理、疏散无关车辆、人员，安排事故未受伤人员至现场上风口地带，严禁在事故现场吸烟、拨打手机或使用明火等行为；**肇事者和当事人，防止逃逸和其他意外发生；加强路面秩序管理，确保消防、医疗、救援车辆和人员顺利出入事故现场；经环保、应急等部门及*消防机构监测可能发生重大险情的，指挥现场警力和人员撤至安全区域。

　　4、地质灾害及其它自然灾害交通应急处置

　　①接到报警后，迅速了解灾害具体情况，立即向当日值班大队**和主要大队**报告。大队应急指挥部启动应急预案后，**警力装备开赴受灾地域（应急救援组、信息联络组）；

　　②根据地质灾害及其它自然灾害情况，采取相应交通管制措施，防止出现路面堵塞，对通向受灾地域主要道路入口实施交通管制，确保救援车辆顺利通行（综合协调组、应急救援组、后勤保障组）。

　　③通过设置绕行提示标志、电子显示屏、交通广播等方式发布提示信息，按照交通分流预案进行分流（综合协调组、宣传报道组、应急救援组）。

　　④封闭道路分流后，采取带离的方式清空道路上的滞留车辆；如主要道路出现堵塞、毁损，协调交通部门根据现场情况调度施救力量，清理现场、修缮道路，确保尽早恢复交通（综合协调组、应急救援组）。

　　四、有关要求

　　（一）强化认识，高度**，充分认识突发事件应急处置工作的重要性，务必保持高度警惕。把各项工作措施落到实处。

　　（二）行动迅速，收集信息。各单位、各工作组接到指令后，要迅速赶到现场开展相应工作，并按照信息报送范围、时限等要求及时向指挥部办公室上报动态信息，确保反应敏锐、行动快捷，确保信息上报准确、及时。

　　（三）加强备勤，备齐装备。各单位、各工作组的人员要保持全天24小里通讯畅通，随时做好应急处突准备。在处突时，必须携带单警装备、执法记录仪、对讲机等装备。

　　（四）服从命令，文明执法。要听从指挥调度，迅速赶到指定地点开展处突工作。要文明、公正执法，积级预防各类重大事件。要严格按照处置重大事件的有关规定认真妥善处置。

交通运输部三定方案3篇（扩展4）

——交通运输疫情防控工作方案3篇

交通运输疫情防控工作方案1

　　经过前期努力，我县疫情防控取得阶段性成效，全县疫情防控转入常态化。为因时因势调整工作着力点和应对举措，进一步抓紧抓实抓细交通运输系统新冠肺炎常态化疫情防控工作，切实落实常态化疫情防控长效机制，特制定此方案。

　　一、指导思想

　　构建及时发现、快速处置、精准管控、有效救治的常态化防控机制，有效预防和及时开展应急处置工作，最大限度减轻疫情危害，保护人民群众身体健康，维护社会稳定。

　　二、工作原则

　　(一)以人为本、生命至上;

　　(二)预防为主、群防群控;

　　(三)分级分类、精准施策;

　　(四)**科学、有序防控。

　　三、体系机制

　　依托*委**、*负责、属地管理、社会协同、群众参与的以*建引领的基层治理体系。

　　(一)健全动态调控工作机制。把疫情防控作为当前和今后较长时期重点工作，将防控工作职责固化到现有的防控工作**构架之中，构建常态化疫情防控体系。按有关规定制定完善常态化精准有效疫情防控措施，落实各单位主体责任，实行联防联控、群防群控、**防控，继续做好疫情防控的物资、经费、人员等要素保障。

　　(二)各行业主管单位要将服务管理的行业、单位和重点场所疫情防控工作纳入日常行业监管范畴，加强日常监管。

　　四、工作任务

　　(一)普及防控知识。各单位要加强防控知识宣传，分期分批****开展新冠肺炎和传染病基本知识宣讲，多渠道多*台开展健康科普，分发张贴国家及省印发的重点场所重点单位重点人群疫情防控指南。同时，要强化**引导和管控，加强疫情防控**宣传。

　　(二)培训技术骨干。各单位要依托县防控指挥部，主动与县防控指挥部对接，协调专业人员提供培训师资**，采取分片包干的办法，对重点场所、重点单位和重点人群在技术上再培训，确保基本知识和基本技能应知应会。同时，各重点场所单位要积极参与县疾控、卫生**部门**的学习培训。

　　(三)督导防控工作。各单位要守好自家门管好自己人，加强健康宣传教育，提升**职工个人防护意识，引导**职工继续保持良好健**活习惯，注意家庭及个人卫生，坚持做到勤洗手、常通风，在人员密集场所、密闭场所及近距离接触时戴口罩，在公共场所注意保持1米的社交距离，大力倡导公勺、公筷和文明餐桌行动。加强爱国卫生运动，持续做好环境卫生整治和家庭卫生“大扫除”，保持家庭日常通风，落实个人家庭防护责任，主动**配合*采取的防控措施，主动报告有关信息，严格遵照新冠肺炎疫情防控技术指南，做好本单位疫情防控工作。各行业主管单位要将重点场所(客运站场、营运车辆、在建工程等)疫情防控工作纳入日常行业监管范畴，规范客运站场、公共交通工具、公共场所、单位食堂、办公楼等场所的消毒、通风等防疫工作，加强疫情防控工作的日常监管。确保重点场所重点单位没有发生由于监测和防控不力导致的聚集性疫情。

　　(四)加强排查监测。各单位要开展外出人员排查。按照自愿、免费的原则，鼓励引导外出人员开展核酸检测。对有发热、咳嗽、腹泻等症状人员，要及时引导至发热门诊治疗并报告局疫情防控**小组办公室，待排除新冠肺炎后出行。要加强疫情监测，做好发热病人排查管理、无症状感染者筛查、重点场所防控管理。

　　五、工作要求

　　(一)各单位要提高**站位，认真吸取**部分地区管控不力导致疫情反弹的教训，坚持底线思维，克服麻痹思想、厌战情绪，健全常态化疫情防控机制，维持来之不易的疫情持续向好的良好态势。要在现有工作机制的前提下，结合实际优化人员和工作力量，确保常态化防控指挥更加有力、人员更加精干、运转更加高效。

　　(二)各单位要压实主体责任和监管责任，健全常态化疫情防控工作机制，细化工作方案和应急预案，认真查摆漏洞风险，整改薄弱环节，切实抓好本行业、本单位疫情防控工作，做到“守土有责、守土负责、守土尽责”。

交通运输疫情防控工作方案2

　　一、成立应对疫情**小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　其他部门根据疫情防控工作需要随时纳入。

　　**小组下设信息综合组（xx部负责）、系统指导组（xx部负责）、宣传舆情组（xx部负责）3个专项工作组。**小组下设办公室，办公室设在xx部，办公室**由某某同志担任。

　　二、职责

　　应对疫情防控**小组职

　　（1）接受上级**，做好上情下达和本单位疫情**工作，结合公司实际制定防控规划、复工方案、应急预案和处置办法。

　　（2）加强公司日常疫**告**的管理和防控措施落实情况的**与评估，做好疫情处置工作，降低疫情危害。

　　2、应对疫情防控办公室职责

　　（1）开展各种类型的疫情防控宣传和教育，普及员工应对新型冠状病毒疫情的防控知识。

　　（2）建立企业应对疫情防控联系群，开展疫情联防联控。

　　（3）准备和筹集应对疫情防控所需的物资，如75%医用酒精、84消毒液、洗手液、喷壶和一次性防护口罩（普通外科一次性口罩和N95/KN95型防护口罩）。

　　（4）统计复工人员情况，制定复工复产方案。

　　3、疫情防控期间其他相关部门职责

　　（1）行政部：负责公司与上级部门的联络工作，落实上级单位和*部门的疫情管控要求的上传下达，疫情防控期间数据数据的**扎口和汇报；负责公司物业保洁的联络和任务落实；负责公司应急保障车辆的**准备和调配；负责员工复工培训、疫情防控知识的培训和教育。

　　负责公司疫情防控工作的宣传、**报道和****与引导工作；负责动员和**在疫情防控时刻发挥*支部和*员的战斗堡垒作用；负责发挥基层**在员工关怀和帮扶方面的作用。

　　（2）市场部：负责保障和维护营销系统在疫情防控期间的正常运作，确保合同的正常评审、录入和归档等正常业务流程的有效执行。

　　（3）经营&供应管理部：负责保障公司在疫情防控期间生产系统和采购系统的正常运作，合理安排相关人员轮班，确保生产链条不中断，确保2月x月期间的订单的及时交付。同时负责外协、物流和配套采购供应商的“两外”人员疫情期间出入的日常管理。负责仓库和装卸的日常管理和安全管理。

　　（4）安全质量**部：负责保障公司在疫情防控期间进厂和出厂产品的检验工作，同时负责疫情防控期间的安全生产和疫情防控工作。负责疫情防控物资的准备和**发放管理，负责**落实各部门疫情防控期间防控措施是否落实到位情况。

　　（5）车间：负责落实疫情防控期间对产线人员调配及技能培训等工作。做好本车间员工的疫情防控措施的培训，尤其是疫情防控期间人员的个人卫生防护措施和物资配发。

　　（6）其他各部门：负责落实本部门在疫情防控期间轮班制的安排和远程办公人员的日常工作管理。同时负责好本部门内的每日防控任务。

　　4、疫情防控期间的总体管理要求：各部门负责人每天必须在岗，关键岗位必须落实到位（包括远程办公）；公司每**排至少1名同志值班负责防控措施的执行实施；各部门必须建立疫情防控期间轮班制和远程办公的具体排班表和相应管理**，建立每天打卡、汇报机制和考核机制，确保工作秩序的正常开展，业务流程的有效运作。轮班制和远程办公不等于放假，等同与在岗上班，保证工作效率和相应的及时性是第一位。各部门必须建立内部**或规定，责任落实到人，严格考核。

　　三、防控责任分解落实

　　任务内容

　　消毒方法和频次

　　1、办公区通风和消毒

　　办公室每隔2小时通风一次，早晚个消毒一次；

　　行政部统筹，各部门指定专人负责

　　2、车间通风和消毒

　　车间每隔2小时通风一次，早晚消毒1次

　　车间**指定专人负责

　　3、公共区域

　　每隔1小时消毒一次

　　行政部统筹负责

　　4、库房

　　每隔2小时通风一次，早晚消毒一次；

　　计划部**指定专人负责

　　消毒采用75%酒精或84消毒液对地面和门窗把手、手持工具和进货物品表面进行喷洒。

　　四、复工前管理人员疫情防控准备事项

　　准备事项

　　责任人

　　完成时间

　　完成情况

　　1、复工人员情况统计

　　2、来往武汉及与武*员有过接触的人员的沟通渠道（QQ群），每天打卡跟踪人员健康状况

　　3、复工前防护用品采购（口罩、酒精、84消毒液）

　　4、成立疫情防控**小组文件发布和假日延长期间**带班/值班排班安排

　　5、防控疫情宣传

　　6、员工复工前培训教育

　　7、2月1日至2月9日员工每天打卡

　　各部门

　　负责人

　　8、复工前工厂条件检查

　　**小组

　　9、完成复工前报批准备

　　10、防控期间“两外”人员管理（外协和送货人员）

　　11、来访人员管理，进出门岗严格执行测体温和登记制，对于来自武汉地区的重点关注

　　谁接待

　　谁负责

　　五、复工复产前的防疫准备

　　1、广泛开展防范新型冠状病毒肺炎的宣传，发放预防手册。

　　2、准备口罩，应急订购的xxx只三层无纺布防尘口罩到位。确保可以应对2月~4月左右的需求。

　　3、公共区域的消毒，行政部每天负责对公共区域、电梯、卫生间和开水房进行消毒。洗手间配置洗手液和84消毒液。

　　4、进入管理，行政部负责每天对进入公司人员做体温检测和登记。疫情期间所有进入公司人员（含物业公司、相关方等外单位人员）必须佩戴口罩、测量体温后方可进入。不接受测温或不佩戴口罩均不得进入。利用公共交通通勤、自驾通勤的员工在公司门口测温；乘坐班车的员工在乘车处测温。

　　5、制订发生员工发烧、乏力、干咳或呼吸困难等症状的应急处置措施，隔离措施和应急交通送医治疗路线定点医院联系等预案。

　　六、复工的防疫工作安排

　　（一）必须全面排查职工状况，安排居家医学观察计划

　　1、x月x日完成复工人员情况统计表，重点统计员工的返回时间、乘坐的交通工具、是否途径（或到过）武汉地区、是否有感冒、咳嗽、发热等状况。

　　2、自x月x日起x月x日，各部门员工开始每天打卡，时刻关注员工身体状况，如有感冒、咳嗽、发热等身体不适的症状必须马上汇报，同时安排居家医学观察（每天联络打卡），等身体恢复健康再来复工。

　　3、根据《复工人员情况统计表》，对由武汉返回的员工，自返回之日起按规定接受14日的居家医学观察并向所在社区报备；有过武汉区域人员接触史的员工，自接触结束之日起按规定接受14日的居家医学观察；**其他地区员工，按14天进行居家医学观察执行。所有接受居家医学观察的员工，每天早晚测量体温各1次，记录后向所属单位报备；若出现发热或者干咳、气促、肌肉酸痛无力等症状要立即向所属单位报告，由所属单位向公司及属地疾控机构报告并进行进一步诊治。各部门要明确专人负责返程人员管理工作，为接受居家医学观察的员工提供必要的帮助。

　　（二）必须做好复工前准备，落实防疫消杀措施

　　1、严格执行测温合格后进入的管理措施，所有进入公司员工须自觉接受体温检测，体温正常方可进入。检测体温超过37.2摄氏度的，按照有关规定自我居家观察休息，必要时到指定医院发热门诊就医。

　　2、严格访客管理，原则上不接受访客进入公司，各部门尽量采用电话、邮件等方式沟通联系工作。确实工作需要的，来访人员须佩戴口罩并登记个人、单位、身份证号和联系电话等详细信息，接受体温检测合格后方可进入。所有来访人员应在原登记内容中增加体温记录。物业公司每日将来访人员登记表复印报行政部备查。

　　3、加*生管理，加强大厅、楼道、电梯、会议室、卫生间、生产设施等场所环境清洁，每日消毒不少于2次。减少电梯使用，停用集中空调通风系统。所有人在公共区域应佩戴口罩，相互之间交流尽量保持1.5米以上距离，尽可能少去电梯间、餐厅等密闭区域。设置单独废弃一次性口罩回收箱，废弃口罩和手套必须折叠封闭后放入指定垃圾桶，不得随便丢弃。

　　4、加强“两外”人员的管理，计划部在x月x日联系相关外协单位，了解对方防疫状况和员工健康状态，要求外协厂家做好防范措施和复工教育，进场人员必须以身体状况良好的员工，进场必须提前报备和做好防护措施，佩戴口罩和手套。进场货物卸货前必须消毒处理（表面喷洒75%的医用酒精或84消毒液）。供应商来访或送货进场前必须提前报备，慎重接待来自武汉地区的供应商来访，送货进场前必须在门岗接受测温和登记，如有发热症状拒绝接待和收货。

　　5、疫情防控期间，快递业务员不得进入取件、送件。因私快递业务一律在公司外交接。因公快递业务，快递业务员在指定收发室进行交接。

　　6、货车辆及人员，原则上禁止进入，尽量在公司外交接。如有大件货物交接确需进入的，履行相关手续，人员佩戴口罩，经体温检测合格后，经过检查同意后方可进入。

　　7、疫情防控期间，行政部负责执行全面消毒**。消杀记录表中记录消杀时间及消**员，按规定比例兑制消毒水。

　　8、重点部位（办公人员密集区域、会议室、报告厅）每日3次消毒；

　　9、行政部负责对垃圾中转站、下水道、行政大厅、卫生间、电梯轿厢（按键）、公共区各类门及把手、开关等重点部位和关键触点每日2次消毒；

　　10、行政部负责在每栋楼首层设置“废弃口罩集中回收点”。**贴回收标识，封闭管理。每日2次消毒，对接环卫部门集中处置。

　　11、行政部负责对**空调系统出风口滤网深度清洁和消毒并做好消杀记录。对分体空调过滤网进行清洗消毒。

　　12、行政部负责对停车场的车辆进行外部消毒。

　　（三）必须加强餐饮安全管理，合理安排出行交通方式

　　1、在疫情**前，所有人员实施分散就餐制。供餐方式改为由个人到餐厅刷卡后领用单份餐食，避免人员集中用餐，鼓励员工自带碗筷，自带午饭或到食堂打饭后带回办公室就餐，自带餐具自行开水消毒，饭后食物残渣必须清理干净，不得随手丢弃在水池。

　　2、尽量不乘坐公共交通工具，鼓励复工员工优先采用自驾、乘坐班车、搭乘其他员工自驾车、骑电动自行车的方式，尽可能避免乘坐公共交通工具（地铁、公交）。无论采用何种方式都要做好个人防护，乘坐班车和公共交通工具的同志必须全程戴口罩和手套，途中尽量避免用手接触公共区域到公司及时洗手后再进入办公室。

　　3、食堂每天向行政部报备从业人员体温测量数据。发热症状人员一律不得从事餐饮制作及服务。打餐人员必须佩戴口罩、手套等防护措施。

　　4、行政部负责对餐厅后场每日深度消毒1次，餐具用品须高温消毒。做好消杀记录。安全质量**部不定期检查，每周不少于1次。

　　5、疫情期间执行先测体温再乘车**。在自有班车前门上车处张贴乘坐班车须知。所有乘车人员必须全程佩戴口罩。发现异常情况禁止乘车，立即上报。

　　6、全面落实公司班车和工作用车卫生管理工作，强化通风、消毒等措施。行政部负责对公司班车内部每日消毒1次。配备专人对所管辖车辆进行“日消毒”和“车辆通风”的检查。

　　（四）必须减少会议次数规模，做好开窗通风、消毒工作

　　1、加强对会议等大型活动管控，减少会议次数。确需召开的会议，**参会人数，缩短会议时间，鼓励采用视频或电话会议方式。

　　2、x月x日，上班到岗后，不开空调，办公区域和车间必须通风状态，员工不要串岗，不要楼层间走动，工作事宜尽量电话或QQ联系，减少面对面接触机会。

　　3、x月x日复工后，员工返岗不得带小孩，确有困难的员工在不影响工作的前提下经部门负责人批准可以远程在线办公。

　　（五）采用灵活复工模式减少聚集，最大限度降低风险

　　1、x月x日前计划部负责落实x月必须交付的合同和生产计划，评估保障生产所需要的的在公司工作的最低人员配置（合同录入、设计、生产、采购、库房、调试、检验），采取轮班制，保证正常流程能够运作。

　　2、营销人员建议在家办公，如无必要也不必全部到公司上班，每天在QQ群里汇报和安排工作。

　　3、研发各课题组，合理安排每天来单位人员，保证项目进度，能远程办公或在家做的课题就不来公司。

　　4、充分动员和发挥*员团员**带头作用，*员**带头顶上，*员团员骨干关键时刻顶上去，确保x月份的公司有效运行和订单及时交付。 5、每天乘坐公共交通上下班的同志，经部门负责人批准，合理安排错峰上班，躲避交通早晚高峰聚集危险。

　　七、差旅和现场服务的防范措施

　　x月期间暂停一切现场服务、公务出差和商务接待；特殊情况严格执行批准和报备**。

　　x月视疫情**程度和***安排再定，原则上武汉及周边地区不出差，远程解决。必须出差的执行批准报备**，派出部门必须做好派出员工的防控预防措施培训和配发必备的防护措施。

　　八、突发事件管理

　　1、责任部门（责任人）：

　　2、进入公司时处置：进入公司时，在测量体温环节发现异常，填写《体温异常通知书》（附表2），经测温人签字交员工，请其离开公司。班车测温异常的员工不得乘车。班车测温人员每日汇报体温异常情况。

　　在公司内工作时处置：在工作中发生不适，经测体温为异常的，填写《体温异常通知书》（附表2）立刻通知安全质量**部及行政部门派人送其离开园区。并对其工位进行全面消毒。

　　行政部每日汇总上报体温异常台账（附表8）。同时将体温异常员工向员工所属单位**，由所属单位跟踪员工动态。

　　行政部加强对各部门的消毒防控工作指导，确保各部门各环节有效消毒防控。

　　行政部负责建立与对应疾控部门的联系渠道，及时处置异常事件。

　　4、加强落实防**资采购工作。加强防控物资发放管理，确保物资有效发放。

交通运输疫情防控工作方案3

　　为坚决打赢新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称“疫情”)攻坚战，确保人民群众生命安全和身体健康，维护社会大局稳定，根据《*******传染病防治法》《突发公共卫生事件应急条例》等有关法律法规和国家、省、市、县疫情联防联控工作要求，结合单位实际，制定本方案。

　　一、指导思想

　　以*新时代*特色****思想为指导，全面贯彻落实**关于疫情防控重要指示精神，认真落实*、*决策部署和省、市、县工作要求，强化疫情防控工作，坚决打赢新型冠状病毒感染的肺炎疫情攻坚战，确保人民群众生命安全和身体健康，维护全县自然资源系统大局稳定，为建设清凉绿色秀美幸福新陵川作出应有贡献。

　　二、总体要求

　　本着“预防为主、**防控、科学救治、属地管理、联防联控”的原则，采取积极有效措施，防止疫情在我局传播和蔓延，最大限度减少疫情对全体**职工身体健康和生命安全造成的危害，维护正常的'工作生活秩序。

　　三、主要措施

　　(一)适度做好宣传引导。按照科学、客观、适度的原则，做好疫情防范应对宣教工作，积极开展有针对性的健康教育、**宣传和风险沟通，普及疫情防控知识，引导**职工保持健康心态，增强自我防护意识。加强****，及时回应社会关切，正确引导舆情，防止炒作和不实报道。同时，做好办公场所卫生清洁工作，保持正常空气流通。

　　(二)严格**会议数量。鉴于疫情具有传染性，疫情防控期间，原则上不**开展大型会议，减少会议数量，不开不必要会议。不邀请外单位人员来我局开展交流考察活动，要求各小单位工作汇报尽可能通过电话、传真、电子邮件联系。

　　(三)严格**人员流动。疫情防控期间，暂停派员赴外地考察学习，一般不安排人员出差。全体工作人员要带头劝导身边人减少外出，不去人流密集场所，不串门、不*、不外出聚餐。

　　(四)建立情况登记**。建立外出人员、外来人员来访接待登记、请假登记**。局机关及各基层所、事业单位要确定一名同志为联络员，具体负责本单位外出人员、外来人员接待登记、请假登记，坚持每日登记，发现情况及时报告局疫情防控工作**小组办公室。

　　(五)建立疫**告**。局机关及各基层所、事业单位要对本单位**职工开展一次全面排查摸底，发现有发热、咳嗽的，及时向局疫情防控工作**小组办公室报告，同时赴医院就诊。对医院诊断须隔离者，要采取相应措施，防止交叉传染。

　　四、相关要求

　　(一)强化****。为加强对疫情防控工作的****，确保不走过场、抓出实效，成立由局*组*、**为组长，其他**成员为副组长，各股室、基层所、事业单位负责人为成员的疫情防控工作**小组，**小组下设办公室，负责全局疫情预防**工作。

　　(二)强化责任落实。局主要负责人亲自抓、负总责，分管**具体负责，各股室、基层所、事业单位负责人为本单位疫情预防**工作第一责任人，层层落实责任。

　　(三)强化执纪**。全系统*员特别是*员****要切实增强“*”、坚定“*”、做到“两个维护”，在这场疫情防控阻击战中起先锋模范作用。局疫情防控工作**小组办公室要切实担负起**职责，对在疫情防控阻击战中敷衍塞责、不负责任者，按规定给予相应处理。

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交通运输部三定方案3篇（扩展5）

——交通运输年终工作总结3篇

交通运输年终工作总结1

　　交通运输行业是能源消耗的重点行业，也是节能减排的重点领域，我局根据省、市交通运输主管部门和县*的部署，围绕“节能减排，科学发展”这一主题，结合交通运输行业实际，把节能减排作为加快交通运输发展方式转变的重要战略措施，突出重点，扎实推进，认真抓好交通运输节能减排工作，通过全行业的共同努力，取得了实质性的效果。现将20xx年节能减排工作总结如下：

　　一、加强教育、提高认识、稳步推进

　　交通运输节能减排工作需要全行业广大**、职工和从业人员共同参与，我局通过节能减排宣传、爱车例保等一系列活动和驾驶员驾驶应急处置、节能技术教育培训进一步增强大家节能减排意识，运输企业内部不断完善爱车例保考核**，通过考核、季度表彰的形式对表现突出的驾驶员进行鼓励，认真评出爱车例保优秀选手，树立示范典型，给予表彰推广，极大地调动了驾驶员的积极性，形成自觉为节能减排做贡献的良好氛围，使节能减排工作得到稳步推进。

　　二、目标明确，措施有力，效果明显

　　交通运输行业是*确定的节能减排重点行业之一，做好节能减排尤为重要。我局按照交通运输部、省市交通运输主管部门的节能减排工作部署，认真抓好落实，严格执行营运车辆二级维护、技术等级综合性能评定和燃油消耗量核查等规定，营运车辆的技术性能和指标明显提高，准入的车辆符合交通运输部公布的道路运输车辆燃油消耗量达标车型。

　　（一）营运汽车二级维护与技术等级评定

　　营运汽车实行二级维护与技术等级综合性能评定**是保障交通运输节能减排的有效措施。交通运输部规定，营运汽车每三个月为一个周期进行一次汽车二级维护，严格遵照技术规范对车辆进行维护作业，确保车辆的二级维护质量，保持车辆技术状况良好；每年进行一次汽车技术等级综合性能评定检测，对不达标的4级车辆不予办理道路运输证的年审，取消道路营运资格。

　　20xx年县安通综检站检测营运车辆1094辆/次，其中二维检测785辆/次，综合性能检测276辆/次，燃油消耗量核查33辆。

　　（二）严把营运汽车准入关

　　我县道路营业性汽车的新增、更新均按照交通运输部公布的道路运输车辆燃油消耗量达标车型目录选择符合燃油消耗量限值标准要求的车辆，逐步淘汰不达标车型，从而使新投入运营的车辆达到国家环保要求。

　　20xx年华威交通发展有限公司共淘汰42辆老旧客车，更新车辆线15辆、两定班车3辆、马鼻线1辆、凤坂线10辆、新增马鼻线线1辆、白塔线2辆，更新新增车辆全部为国Ⅲ发动机；华威出租车公司更新60辆国Ⅲ发动机出租车；华威公交公司新增10辆国Ⅵ排放公交车，**减少尾气排放和燃油消耗。

　　（三）坚持客车实载率低于70%不投放新运力**

　　根据交通运输部印发的《x》，从提高认识、**新增运力、规范运力许可、加强信息监测、加快结构调整以及强化行业监管等六个方面提出了具体要求和**意见，我局认真收集统计数据和监测信息，加强道路客运运力的宏观调控和发展规划、严格执行客运许可的相关规定、对客运班线和客运企业进行集约化改造、加快车辆更新调整车型结构、强化自身管理工作的内部**等方面采取了多种措施，以统计数据为依据严控客车实载率低于70%的客运线路新运力投放，有效**了运力的盲目投放。

　　三、任重道远，持之以恒，常抓不懈

　　20xx年是“x”开局之年，节能减排工作十分繁重，我局在上级交通运输主管部门的指导和县*的**下，通过全行业**、职工的努力取得了初步成果，但是节能减排的任务仍然艰巨，20xx年我局将继续加大交通运输行业节能减排工作力度，大力推进低碳交通运输体系建设，通过低碳交通基础设施、低碳交通运输装备、优化运输**模式、低碳公众出行信息服务等，建立我县低碳交通的长效机制。

交通运输部三定方案3篇（扩展6）

——交通运输应急演练方案 (菁选5篇)

交通运输应急演练方案1

　　一、****

　　组长：xx

　　副组长：xx

　　成员：各股室中队长

　　二、应急处置

　　1、春运期间，发生严重交通堵塞、人员伤亡、财产损失及道路上发生易燃易爆危化品等突发事件的处置。

　　（1）总指挥：大队当日值班**

　　（2）**协调：秩序股

　　（3）警力部署

　　指挥：xx副大队长

　　县西片（包括xx国道）：以巡警一队、测速一队、xx中队、xx中队、xx中队为主。

　　指挥：杜英杰纪检组长

　　县东片（包括xx一级路）：以巡警二队、xx中队、测速二队为主。

　　指挥：xx副大队长（机动警力）

　　城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。

　　（4）现场处置：

　　a、****上路；

　　b、疏散群众，现场疏堵或警戒；

　　c、事态严重的，立即上报上级**；及时向****汇报；

　　d、**嫌疑人及时移交派出所、刑侦或治安部门。发生放射性或危化品泄漏的，应配制必要防护用品，并及时报告消防、安检等专业管理部门。

　　1、重特大或群死群伤恶**通事故的处置。

　　（1）总指挥：xx

　　（2）**协调：事故股

　　（3）警力部署：

　　a、县西片（包括xx国道）：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主；

　　b、县东片（包括xx一级路）：以xx中队、巡警二队为主。

　　c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。

　　（4）现场处置：

　　a、抢救伤员，保护财产；

　　b、保护现场，疏导交通，**肇事人；

　　c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施。

　　d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关**报告，并立即通告相关部门。

　　三、要求：

　　在春运期间做到：

　　1、各股室中队及全体**要高度警惕，随时准备投入紧急状态，要提前配备警用设备或防护设备，接到命令随时出警。

　　2、全队要保持**畅通。每位**特别是股级以上负责人要保持24小时通讯畅通；值班**、值班**要坚守工作岗位，做好值班记录，一有警情要立即通知相关**或相关股室中队负责人，做到严阵以待，警令畅通，接到命令，迅速出警。

　　3、现场指挥为应急处置的最高责任人，除做好应急处置现场的指挥外，有权随时调动全队各个警力。各股室中队长及每位**都要随时听从指挥，服从调动，确保各项应急措施落到实处。

交通运输应急演练方案2

　　冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效有序的**事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的`责任，确保学生人身安全不受伤害，特制定本预案。

　　一、****

　　学校建立学生校车冬季安全事故应急处理**小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班**、安保人员及校车司机组成，**小组负责本预案的制定，发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过做好详细**和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。

　　二、事故预案方法和措施

　　1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复地对学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。

　　2、制定学生乘坐校车的纪律和安全**，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶经验丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。

　　3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查**，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。

　　4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。

　　5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查

　　三、处理事故的职责

　　接到事故发生报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度立即积极开展工作，**事故的蔓延和扩大，****、保护事故现场、开展事故**取证，尽快设法向**小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。

　　四、关于安全事故的**结案

　　原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，及时汇报，按照***案、实事求是、尊重科学的原则开展事故**处理。确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。及时疏散人员，**人员及时做好同乘学生的护送工作。在上级部门指导下做好其他善后工作。

　　五、应急处理程序

　　一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理：

　　随车教师第一时间报警，然后及时汇报学校**。**小组及时报中心校、教育局和相关部门。处置乘车人员。

　　①如有受伤者及时拨打120急救电话，要尽快及时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。

　　②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。及时通知家长。配合交通事故处理部门，并参与调解。及时做好学生及家长安抚工作，**事态，维持学校教育教学秩序正常进行。

交通运输应急演练方案3

　　一、成立安全**小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　二、安全工作措施

　　加强管理

　　1、建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育**。

　　2、建立路队**。结合学校实际情况放学**排队，在路上要求学生靠右边行走，确保安全。

　　3、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。

　　4、遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。

　　5、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

　　6、在距离学校一定距离的位置设立“前方有学校车辆慢行”等警示牌，提醒司机减速慢行，注意过往学生，避免交通事故发生。

　　三、加强教育

　　1、学校通过举办交通安全展览、安全出行班会等活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学减少事故的发生。

　　2、要利用家长会、电话等方式积极与家长沟通，请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不要让孩子过早到校，不要在马路上追逐打闹，不要斜穿马路，避免上下学途中交通事故发生。

　　四、事故发生后应采取的措施

　　1、迅速启动《学校交通事故应急预案》。立即拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。

　　2、学校**如在现场要迅速报告上级**部门；如不在现场，在向上级报告的同时，要迅速赶到现场。

　　3、要尽快采取科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可立刻用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待救护人员进行处理。

　　4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。

　　5、做好伤亡学生家长的工作、保险理赔以及协助交管部门做好事故**处理工作等。

　　6、未尽事宜，以紧急通知为准。

交通运输应急演练方案4

　　为了预防和减少校车交通事故的发生，保障乘车师生的生命安全，根据（*******道道交通安全法）的相关精神，特制定本预案。

　　一、**机构

　　组长：校长副组长：副校长

　　组员：办公室**、***、学生科长、班**、校医

　　二、任务分工

　　校医：配合医院抢救受伤人员、维持现场秩序。对事故进行**处理。

　　办公室**：负责通信联络，提供交通工具。

　　***：负责伤亡人家属及有关人员接待工作。

　　三、交通事故预防办法和措施

　　1、加强对驾驶员交通法规、安全行车的教育。

　　2、加强对乘车师生的交通安全教育。

　　3、选择经验丰实、驾驶技术熟练、自觉守法的同志担任校车驾驶员。

　　4、选择认真负责的老师随车，做好学生的安全保护工作。

　　5、做好车辆例行保养，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查。

　　6、不准超载、超速。

　　四、应急处理程序

　　一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理：

　　1、报警。

　　2、报教育局相关部门（先口头后书面）。

　　3、安置乘车人员。

　　（1）发生受伤者，要及时送医院救治。

　　（2）另外调动车辆接送学生，换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。

　　4、通知家长。

　　5、配合交通事故处理部门**，并参与调解。

　　6、及时做好学生及家长安抚工作，**事态，维持学校教育教学秩序正常进行

　　7、介入。

　　五、严重伤害及非正常**处理程序

　　1、学生在校内发生严重伤害事故，学校立即送学生救护，并通知其监护人，并及时向上级部门汇报。保护现场配合*部门进行**处理。

　　2、学校一旦获悉本校学生非正常**，将及时向上级部门汇报详细情况，并备案存档，协助学生家长处理善后事宜。

交通运输应急演练方案5

　　一、目的

　　为了使发生在我矿所属单位或管辖区域的重大交通事故得到及时、有效的处理，最大限度的降低事故损害程度，特制定预案。

　　二适用范围

　　本预案用于我矿所有机动车使用单位，预防发生重大交通事故应急处理。

　　三、引用标准

　　1、《道路交通安全法》。

　　2、一体化管理标准。

　　四、基本情况

　　1、机动车情况

　　矿现有车辆单位10个，30台以上车辆单位2个，20台以上车辆单位1个，10台以上车辆单位1个，2台以上车辆单位3个，1辆以上车辆单位6个。

　　矿现有车辆122台，：大型货车43台，（5T以上）、小型货车7台（1.25T以上）、大客车1台（30座以上）、中小型客车6台（9座以上）、小轿车42台、特种车1台、（警车3台、医用救护车2台、吊车1台〈25T〉、洒水车2台。

　　2、驾驶员情况

　　在岗驾驶员130人。

　　3、本市道路情况

　　（1）国道：207国道、晋阳高速公路、晋焦高速公路、长晋高速公路。

　　（2）省道：晋长公路、晋韩公路、陵沁公路。

　　（3）县道：晋张公路、周犁公路、东大线。

　　4、交通事故危害辩识及风险

　　道路交通事故的发生具有突发性、偶然性、不确定性，无特定的时间、无特定路段，按事故造成的人员伤亡情况和直接经济损失大小，可分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四类，主要形态基本可分为碰撞、碾压、刮擦、倾覆、堕车、追尾、爆炸和失火等8种，损害后果涉及人员伤亡、车辆损害和财产损失。

　　五、应急救援**机构及职责

　　1、应急指挥部及职责

　　为加强对重特大交通事故应急救援工作的**指挥、协调，矿成立处理重特大交通事故应急救援指挥部。

　　总指挥：矿长、*委*

　　副总指挥：由分管交通安全工作的矿**

　　成员：由保卫科、安全管理部、物资供应部、机电管理部、计划财务部、*委工作部、武装部、医院、物业、矿办公室、居委会负责人及事故单位或事故发生地单位负责人组成

　　职责：

　　（1）了解掌握事故的基本情况；

　　（2）先向110（或122）报警，再向保卫科、交安办报警和投保的保险公司报案，说明事故基本情况。

　　（3）发布应急命令，调动各应急职能部门人员开展救援行动。

　　（4）应急指挥部下设办公室，办公室设在矿调度室。

　　2、现场救援各专业组的建立及职责

　　（1）现场抢救组：由保卫科、武装部及事故发生单位人员组成，保卫科科长任组长。负责交通事故现场的抢险工作，危险物的**、转移、消除工作，协助交警对事故进行勘察和**。

　　（2）现场秩序维护组：由保卫科、武装部人员组成，保卫科长任组长。负责事故现场秩序的维护、现场保护和交通管制工作。

　　（3）医务救护组：由矿医院人员组成。医院院长任组长。负责对受伤人员进行救治和尸体保存、认领工作。

　　（4）后勤保障组：由矿办公室、物资供应部、机电管理部、计划财务部、信息科、物业、*委工作部负责人组成，矿办公室**任组长，负责保障抢救抢险所需物资和设备的供应，事故处理过程中的后勤保障工作。

　　（5）事故接待组：由**、居委会和事故单位等单位组成，**副*任组长，负责接待、安抚死者及受伤人员家属，**人员的善后工作。

　　六、应急操作

　　1、接警

　　发生重特大交通事故的当事人应在最短的时间内向110（或122）、保卫科、交安办和投保的保险公司报警，必须向调度室报告事故情况，说明事故的发生时间、地点、路段、事故的形态、车辆及驾驶员情况、事故及现场的损害现状。

　　2、应急启动

　　矿调度室根据总指挥的指令启动以及程序，通知副总指挥及应急单位负责人迅速到达指定位置，参加抢救。

　　3、救援行动

　　（1）、事故发生单位的**，在接到事故汇报后，要立即启动本单位应急救援预案，**人员赴事故现场进行抢救。

　　（2）、矿应急总指挥部成员和保卫科、交安办人员到达现场后，根据事故情况，研究制定、批准抢救方案，**调动指挥各单位及人员进行事故抢救。

　　（3）、现场救援各专业组到达现场后，根据职责，在现场指挥和保卫科、交安办指挥下，做好以下抢救工作：

　　1）、积极搜寻被困人员及伤亡人员，使其尽快得到救治、安置、脱险。

　　2）、本着就地就近、争分夺秒的原则，做好医院**救治。

　　3）、做好伤者、死者及无需治疗的事故当事人的登记、统计汇报工作（如：姓名、性别、年龄、工作单位、家庭住址、伤情、病区、病房、治疗情况、手术情况等以及死者尸体的存放地点、位置等）。

　　4）、妥善保管好当事人的物品（如：衣物、证件、携带的物品现金等），并做好记录，以备家属认领或交还本人。

　　5）、划定警戒区域，设置警戒带、围栏等，疏散围观群众，疏导伤亡者亲属、无关车辆及行人，尽力保证现场井然有序、交通畅通。

　　6）、做好肇事当事人的监护。

　　7）、经保卫科、交安办确认现场无需保留后，要迅速清理现场，撤除警戒设施，恢复交通。

　　4、应急结束

　　对事故抢救工作进行总结讲评，找出差距，弥补不足，汲取教训，总结经验，恢复*时状态。